銷量作為產(chǎn)品車型在市場(chǎng)中受歡迎程度的晴雨表，是能夠反映出其在車市中的熱度，綜合實(shí)力不俗的產(chǎn)品車型，自然會(huì)得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的青睞，比如本田CR-V、長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利星越L以及比亞迪漢等，當(dāng)然，也有剛上市時(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)不是太給力，但經(jīng)過(guò)改款后突然逆襲的車型，比如問(wèn)界M7等。作為一款上市時(shí)間不長(zhǎng)全新車型，理想MEGA的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢？

解讀與分析系列第68期，本期的話題就來(lái)聊聊理想MEGA上市首月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

 

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，中高端MPV細(xì)分市場(chǎng)因?yàn)樨S田賽那的入局蕩起了波浪，又因騰勢(shì)D9的到來(lái)而改變了原有的市場(chǎng)格局，各大車企都看在眼里，較勁中高端MPV也是部分車企的重點(diǎn)，比如廣汽傳祺、小鵬汽車等，當(dāng)然，作為造車新勢(shì)力的佼佼者之一，理想汽車也不想錯(cuò)過(guò)這個(gè)紅利。

2024年3月初，理想汽車上市了全新MPV理想MEGA，新車售價(jià)高達(dá)55.98萬(wàn)元，市場(chǎng)定位是純電動(dòng)中大型MPV，WLTC純電續(xù)航里程為575公里，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既支持高壓快充也支持對(duì)外放電，采用的是前雙叉臂式后多連桿獨(dú)立懸架，風(fēng)阻系數(shù)只有0.215Cd。

 

擁有5350mm車長(zhǎng)，以及3300mm軸距的理想MEGA，座椅布局為七座，該車的外觀設(shè)計(jì)受到了不小的爭(zhēng)議，被貼上了不友好的標(biāo)簽，從某種程度上來(lái)說(shuō)，或多或少都會(huì)對(duì)其銷量有一些影響，當(dāng)然，理想汽車對(duì)這種“被貼上了不友好的標(biāo)簽”的做法，也進(jìn)行了反擊和聲明。

說(shuō)實(shí)話，就理想MEGA的綜合實(shí)力來(lái)說(shuō)還是可以的，配置也是相當(dāng)?shù)母挥姓\(chéng)意，科技感也給人一種很大氣的感覺(jué)，對(duì)得起“冰箱彩電大沙發(fā)”這樣的稱號(hào)。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，盡管理想MEGA的產(chǎn)品力還可以但也有一些亂堆配置之嫌，畢竟，要對(duì)得起高達(dá)55.98萬(wàn)元的價(jià)格嘛。

 

理想MEGA的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在別克GL8、豐田賽那、騰勢(shì)D9、小鵬X9、嵐圖夢(mèng)想家等，相比競(jìng)品的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，剛上市一個(gè)月的理想MEGA，其市場(chǎng)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，盡管并沒(méi)有達(dá)到當(dāng)初的預(yù)期，但也讓奧德賽、現(xiàn)代庫(kù)斯途、大眾威然等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手心生羨慕。

根據(jù)公開(kāi)的銷量顯示，理想MEGA上市首月的單月銷量為3229臺(tái)，算不上高但也不算低，畢竟，上市只有一個(gè)月的理想MEGA正處于銷量爬坡期，還沒(méi)有真正經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)。

 

常言說(shuō)：好事不出門，壞事傳千里。從理想MEGA的首月銷量來(lái)看，算不上成功但也沒(méi)有失敗，不過(guò)，理想MEGA剛上市就被惡搞，對(duì)理想MEGA也是有一定的影響，畢竟，惡搞的余波至今都沒(méi)有散去，所以說(shuō)，市場(chǎng)對(duì)理想MEGA的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。

目前有消息說(shuō)，理想汽車已經(jīng)下調(diào)了今年的年度目標(biāo)，除了受到理想MEGA的影響外，還有問(wèn)界等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)有力沖擊，另外，以價(jià)換量也沒(méi)有出現(xiàn)大的驚喜，也是理想汽車不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

一句話點(diǎn)評(píng)：首月銷量3229臺(tái)，理想MEGA算成功了嗎？