以奇瑞、吉利、長城為首的一批自主品牌
開啟了中國汽車工業(yè)再次發(fā)展的序幕，
也為后來我們在技術(shù)上的追隨和趕超打下了基礎(chǔ)，
奇瑞風(fēng)云、QQ、東方之子，
從現(xiàn)在的眼光看，
他們確實(shí)不夠完美，
甚至有些簡陋，
但是沒有這些點(diǎn)點(diǎn)星光的指引，
就不會有奇瑞的突飛猛進(jìn)，
不會有中國品牌的發(fā)展壯大。
一個品牌誕生往往是迎合了時(shí)代的崛起，
代表了一種新的價(jià)值觀。
如今在新能源時(shí)代，
奇瑞集團(tuán)旗下高端品牌星途新能源產(chǎn)品系列
“星紀(jì)元”首款純電車型星紀(jì)元ES終于破繭而出，
這顆更加閃亮的新星會給奇瑞的
新能源發(fā)展之路帶來什么驚喜呢？
在當(dāng)初燃油車一家獨(dú)大的時(shí)代，20-30萬元級別的轎車市場就是每個品牌的必爭之地，也是廝殺最為慘烈的市場，邁騰、帕薩特、蒙迪歐、雅閣、凱美瑞，他們不僅代表了最新的燃油車技術(shù)，也代表了當(dāng)時(shí)的中產(chǎn)階級主流消費(fèi)觀。
在新能源快速發(fā)展的今天，這個價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品依舊是刀光劍影，比亞迪漢、蔚來ET5、小鵬P7、極氪001、昊鉑GT等車型的出現(xiàn)讓這個市場繼續(xù)充滿了火藥味，所不同的是原來的合資品牌無一例外地?fù)Q成了中國品牌，而這些產(chǎn)品體現(xiàn)的技術(shù)與配置也代表了新一代中產(chǎn)的價(jià)值觀。
既然是兵家必爭之地，那么任何一個新品牌的新產(chǎn)品都會聚焦于此，作為奇瑞旗下高端品牌星途的新能源系列，星紀(jì)元在近日的廣州車展上推出了首款轎車產(chǎn)品——星紀(jì)元ES。
