為了這兩三年，比亞迪默默努力了20年。”
前兩天，人民日報(bào)上看到比亞迪的這篇文章，非常感慨，曾幾何時(shí)，中國在世界眾人眼中都是大型的代加工的世界工廠，“made in china” 中國制造走進(jìn)世界各地的千家萬戶，但“China brand”中國品牌卻鮮有問津。而如今，比亞迪，華為，大疆，越來越多的中國品牌正在占據(jù)世界市場，作為一個(gè)升斗小民，與有榮焉。

“以往中國汽車是‘低質(zhì)廉價(jià)’的代名詞，海外客戶一聽是中國制造就打退堂鼓。”
其實(shí)在中國人眼中，國產(chǎn)汽車也一直屬于比較低質(zhì)的汽車，所以很多中國人買車時(shí)，總是習(xí)慣性的看國外品牌或者合資車，很少青睞純國產(chǎn)車。比亞迪走到今天這一步真心不容易。

“全球每賣出5臺(tái)新能源汽車，就有一臺(tái)比亞迪”。
比亞迪的車在國外銷量如此之好，作為中國人，我非常自豪，這說明，咱們中國汽車行業(yè)真的越來越牛了。

再來看國外的網(wǎng)友們?nèi)绾卧u價(jià)中國比亞迪的呢？

今年三月份，CNBC在油管上發(fā)布了一個(gè)“關(guān)于中國電動(dòng)汽車巨頭比亞迪如何趕超特斯拉”的視頻，引起了國外網(wǎng)友的熱議，看看國外網(wǎng)友們是如何評價(jià)我們的比亞迪的。

我住在挪威，有中國同事在工作，他開特斯拉，我的鄰居是美國人他開比亞迪，真實(shí)故事

我剛買了一輛比亞迪海豹。住在歐洲。真的很棒的車。

目前，新加坡的人們購買比亞迪的數(shù)量超過了特斯拉。

我在澳大利亞買了一輛比亞迪Atto 3，因?yàn)樗忍厮估阋说枚?，而且制造質(zhì)量更好。到目前為止沒有問題

今年我買了一輛比亞迪電動(dòng)汽車。這是一輛很棒的車，質(zhì)量很好！我很喜歡這種體驗(yàn)！

當(dāng)我有足夠的錢時(shí)，我會(huì)買這輛車（比亞迪漢）。來自巴基斯坦，我們將繼續(xù)支持我們的鐵兄弟中國

我開的是比亞迪，比起特斯拉我更喜歡這輛車。乘坐平穩(wěn)、寬敞，沒有特斯拉的糟糕Ul。

我現(xiàn)在住在哥斯達(dá)黎加。我的兩個(gè)美國朋友都買了比亞迪電動(dòng)汽車。兩輛車的外觀和設(shè)計(jì)都給我留下了深刻的印象

我住在泰國，路上有很多比亞迪汽車，這并不奇怪，但幾乎看不到特斯拉。