行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，華爾街對(duì)特斯拉第二季度交付量的普遍預(yù)期為45萬(wàn)輛，較去年同期的46.6萬(wàn)輛有所減少。同時(shí)，隨著分析師不斷調(diào)整預(yù)期，特斯拉的交付量預(yù)期也將比原來(lái)預(yù)測(cè)的45萬(wàn)輛進(jìn)一步降低。

海外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，相比2023年創(chuàng)紀(jì)錄的一年，2024年特斯拉在歐洲市場(chǎng)交付量已經(jīng)減少6萬(wàn)多輛

在外媒看來(lái)，歐洲市場(chǎng)似乎是特斯拉今年面臨的一個(gè)主要問(wèn)題。據(jù)海外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，相比2023年創(chuàng)紀(jì)錄的一年，2024年特斯拉在歐洲市場(chǎng)交付量已經(jīng)減少6萬(wàn)多輛。

結(jié)合過(guò)往銷(xiāo)量來(lái)看，今年第一季度，特斯拉全球交付量為38.68萬(wàn)輛，同比下滑8.3%，環(huán)比下滑高達(dá)20.1%。同時(shí)，這也是自2020年以來(lái)，特斯拉交付量首次出現(xiàn)季度同比下降。

今年第一季度，特斯拉全球交付量為38.68萬(wàn)輛，同比下滑8.3%，環(huán)比下滑高達(dá)20.1%

實(shí)際上，對(duì)于今年整體銷(xiāo)量預(yù)期，特斯拉此前預(yù)計(jì)，在研發(fā)下一代汽車(chē)之際，2024年的銷(xiāo)量增速將“明顯下降”。

按照特斯拉的說(shuō)法，公司目前正處于兩個(gè)主要增長(zhǎng)浪潮之間：第一個(gè)增長(zhǎng)浪潮始于Model 3/Y平臺(tái)的全球擴(kuò)張，而下一個(gè)增長(zhǎng)浪潮將由下一代汽車(chē)平臺(tái)的全球擴(kuò)張引發(fā)。

馬斯克在股東大會(huì)上揭曉了特斯拉正在研發(fā)三款新車(chē)

值得一提的是，在2024特斯拉年度股東大會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克展示了三款正在開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品，他表示：“我們正在研發(fā)一些新產(chǎn)品。等著瞧吧，它們會(huì)很特別。”從預(yù)告圖中可以看到三款新車(chē)包括一輛Robotaxi、一輛廉價(jià)車(chē)（預(yù)計(jì)為Model 2）以及一輛MPV/Van。

截至目前，特斯拉已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)600萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)年底前總產(chǎn)量將突破700萬(wàn)輛。馬斯克表示，目前特斯拉每周出貨1300輛賽博越野旅行車(chē)，創(chuàng)下新紀(jì)錄，目標(biāo)是年底達(dá)到2500臺(tái)/周。特斯拉正在加速生產(chǎn)電動(dòng)半掛式卡車(chē)Semi，并且已批準(zhǔn)了該車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)計(jì)劃。