當(dāng)一線豪華品牌都開始打價(jià)格戰(zhàn)了，那么還有比這更香的事情嗎？實(shí)際情況是，全新奔馳C級(jí)已經(jīng)來到20萬出頭了，寶馬i3純電甚至都能18萬買裸車了，那么對(duì)于寶馬X3來講，保守估計(jì)，價(jià)格門檻能打入20萬元區(qū)間。
要知道的是，它可是寶馬X3啊，華晨寶馬SUV的銷量支柱，現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)39.96萬元起售，今年上半年累計(jì)售出59328輛，現(xiàn)在已經(jīng)卑微到這個(gè)程度了，我想其中是有清理庫存的原因，畢竟全新一代X3已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
此前不久，全新寶馬X3在海外市場率先首發(fā)，預(yù)計(jì)年底會(huì)在歐洲和北美上市，其它市場最早也要等到明年，包括中國市場國產(chǎn)，現(xiàn)在基本就差價(jià)格了。
近日，有媒體曝光了一組全新寶馬X3的實(shí)車圖，相比此前官圖，顏值更高了。我們看到，更大尺寸的格柵采用全新設(shè)計(jì)填充，搭配全新燈組，熏黑的前包圍，整個(gè)營造的氣場和豪華之感，甚至都要超越大哥寶馬X5了。
值得一提的是，新車0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)還是很優(yōu)秀的，不僅升級(jí)了半隱藏式門把手，整個(gè)車身線條勾勒，相對(duì)圓潤之中還透露著年輕氣盛的凌厲感。全新設(shè)計(jì)的尾燈組，即使白天它的存在感也是很強(qiáng)的。如此，M50車型就是更加運(yùn)動(dòng)，更加性能化。
最后：寶馬X3的門檻逐步拉低，表面上自然是好事一樁，但對(duì)于中國市場而言，買車的前提是要考慮用車和養(yǎng)車成本。