“所有的美好都與盛夏息息相關(guān)。”

當(dāng)蟬鳴逐漸響起、當(dāng)烈日照耀在頭頂、當(dāng)柳樹被暖風(fēng)吹拂……這個(gè)時(shí)候，我們知道，又到了一年中最適合出門、最適合旅行的季節(jié)。

工欲善其事必先利其器，在我們出游前，一臺(tái)好車是必不可少的裝備。

對(duì)于當(dāng)代年輕人而言，要想在有限的預(yù)算范圍內(nèi)買一臺(tái)盡可能好的車，其實(shí)并不容易。不過，作為深諳年輕用戶需求的品牌，廣汽傳祺對(duì)年輕人相當(dāng)友好。

影豹、影酷、GS3·影速這三大來(lái)自影系列的車型，不僅以“好看、好開、好玩”這三大硬實(shí)力滿足著年輕人對(duì)自己人生第一臺(tái)車的想象；同時(shí)，傳祺影系列也在近期面向全國(guó)推出了一系列新的促銷政策，真正為年輕人帶來(lái)了“買得起、用得住”的體驗(yàn)。

持續(xù)熱銷的影系列，與當(dāng)代青年的“駕值觀”

其實(shí)對(duì)于當(dāng)下年輕一代汽車消費(fèi)者來(lái)說，大家選車，選的不僅僅是一個(gè)交通工具、出行工具，而是陪伴者或者說“玩具”。也正因如此，現(xiàn)在很多“有意思”的車型，在年輕消費(fèi)群體中具有很高的聲量。比如廣汽傳祺的影系列，可以說是中國(guó)青年們“欽定”的精品座駕。

關(guān)于這一點(diǎn)，我們通過傳祺影系列近期的銷量就能得到佐證。

從詳細(xì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，傳祺影系列在今年的三月份，持續(xù)熱銷12648輛，其中GS3·影速更是穩(wěn)居中國(guó)品牌小型SUV銷量榜的前三位置，算是典型的高銷量精品燃油小車。

與此同時(shí)，在今年2月發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，傳祺影豹位居10萬(wàn)以上自主緊湊型車保值率排行榜第一名。

透過銷售數(shù)據(jù)和保值率數(shù)據(jù)來(lái)看，很多年輕人算是實(shí)打?qū)嵉赜脤?shí)際行動(dòng)為傳祺影系列投上了自己的一票。而在這背后，只因傳祺影系列做到了兩件事：其一，打造出了有意思并且兼顧實(shí)用性的“大玩具”；其二，傳祺的品質(zhì)足夠出色，具有買得起、用得住的本質(zhì)。

好看好用，更懂年輕人的還得是傳祺

在這個(gè)強(qiáng)調(diào)個(gè)性與自我的年代，個(gè)性化的產(chǎn)品風(fēng)格，有助于塑造一輛車的差異化優(yōu)勢(shì)，也更容易吸引到年輕消費(fèi)者。而影系列，恰好是廣汽傳祺專門為年輕人打造的產(chǎn)品線，它們?cè)谠O(shè)計(jì)維度，就以濃厚的自我化風(fēng)格，呈現(xiàn)出獨(dú)特的差異化優(yōu)勢(shì)。

影豹、影酷和GS3·影速，它們的車型不同、級(jí)別不同，但每款車型都以其獨(dú)特的美學(xué)語(yǔ)言和創(chuàng)新元素，詮釋了品牌對(duì)年輕消費(fèi)者個(gè)性化需求的精準(zhǔn)把握。

影豹作為家族首款產(chǎn)品，在橫空出世的時(shí)候，就以自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)為市場(chǎng)帶來(lái)了強(qiáng)烈沖擊。這款車通過激進(jìn)的車身線條與型面設(shè)計(jì)，營(yíng)造出迅捷、系列的跑車姿態(tài)，昭示著自身的轎跑定位以及出色的性能實(shí)力。

影酷、GS3·影速作為兩款SUV車型，它們?cè)谧陨淼男兔嬖O(shè)計(jì)中，采用光影感頗為立體的工業(yè)美學(xué)風(fēng)格。特別是影酷這款緊湊級(jí)SUV，用略帶溜背的姿態(tài)，再加上恰到好處的機(jī)甲風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感、未來(lái)感的和諧兼容。

其實(shí)從年輕消費(fèi)者的角度來(lái)看，無(wú)論是影豹這款轎車，還是SUV陣營(yíng)里的影酷與GS3·影速，它們都以濃厚個(gè)性化的元素，呈現(xiàn)出了比較強(qiáng)的吸引力。與此同時(shí)，這三款車如果從實(shí)用性角度出發(fā)，也能帶來(lái)不少驚喜。

影系列涵蓋了緊湊級(jí)轎車、緊湊級(jí)SUV與小型SUV這些不同的品類與級(jí)別。

而這幾款車在各自的細(xì)分市場(chǎng)中，都有領(lǐng)先于同級(jí)的尺寸與空間表現(xiàn)，這為三款車的實(shí)用性鋪墊了基礎(chǔ)。

就拿影酷這款緊湊級(jí)SUV來(lái)說，它不僅能輕松、舒適地裝載五名乘員。同時(shí)，可放平的后排座椅，還可以為消費(fèi)者提供多樣化的場(chǎng)景表現(xiàn)，可以輕松勝任搬運(yùn)大件、戶外露營(yíng)等場(chǎng)景。

來(lái)到配置端，影系列三款車均配備ADiGO智能駕駛輔助系統(tǒng)和ADiGO智能座艙系統(tǒng)。

特別是GS3·影速這款入門級(jí)車型，它的售價(jià)雖然僅為8.58-11.18萬(wàn)元，但仍然配備了廣汽傳祺先進(jìn)的ADiGO智能體系。豐富網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、10余項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助功能，足以滿足對(duì)配置越來(lái)越挑剔的年輕消費(fèi)者。

好開好玩更省心，影系列穩(wěn)穩(wěn)拿捏住市場(chǎng)需求

如果在五一節(jié)去全國(guó)各地的賽道看一看，那么在這些賽道日的活動(dòng)中，一定會(huì)有廣汽傳祺的身影。

作為“CDM”玩車文化的創(chuàng)造者，廣汽傳祺的確為年輕人帶來(lái)了不少有意思的產(chǎn)品。

其中，作為“元老級(jí)車型”，影豹可以說憑借一己之力，打造出了“玩樂型自主燃油車”。這款緊湊級(jí)轎車，依托傳祺的鉅浪動(dòng)力技術(shù)、鉅星底盤技術(shù)，打造出了真正能夠與GTI、N Line一爭(zhēng)高下的性能表現(xiàn)。

以5月1日正式上市的2024款影豹為例，其400T R系列的高性能車，原廠就擁有265Ps、400N·m的性能儲(chǔ)備，零百加速時(shí)間僅需5.7秒，可以輕松比肩諸多海外“小鋼炮”。

同時(shí)，新上市的2024款影豹還在11.80萬(wàn)元-15.80萬(wàn)元的售價(jià)基礎(chǔ)上，進(jìn)行“增配不漲價(jià)”。新車為年輕消費(fèi)者帶來(lái)了價(jià)值高達(dá)20000元的配置進(jìn)階，包含12項(xiàng)裝備的全面升級(jí)。其中，米其林性能輪胎、前懸塔頂平衡桿等裝備進(jìn)一步提升了車輛的駕控性能；而540°全景影像、全系標(biāo)配的雅馬哈音響，在實(shí)用性、便利性方面也進(jìn)一步提升，為年輕人帶來(lái)了更進(jìn)階的出行選擇。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)年輕人在受到影豹的感知后，也對(duì)改裝玩法具有相當(dāng)高的熱情，甚至打造出了“CDM”玩車文化。就在去年，廣汽傳祺官方還與頂級(jí)改裝廠商合作，推出了影豹R·ABT聯(lián)名版，為國(guó)內(nèi)車迷帶來(lái)性能盛宴。

其實(shí)除了影豹之外，影系列的其余SUV車型，也擁有良好的駕駛體驗(yàn)。就拿入門級(jí)小型SUV傳祺GS3·影速來(lái)說，這款車也全系搭載270T動(dòng)力，在1.5T鉅浪發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的加持下，零百加速時(shí)間僅需7.5秒，性能完全夠用。

值得一提的是，影系列三大車型不僅好玩夠勁，同時(shí)也能充分考慮到年輕人預(yù)算吃緊的問題。

影系列在近期，針對(duì)三大車型用戶推出了一系列優(yōu)惠政策，在5月6日到31日之間完成開票即可享受多項(xiàng)權(quán)益。

總體來(lái)看，三款車型的用戶均可享受大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。

例如GS3·影速的勁取版直降1.6萬(wàn)元、其余版本補(bǔ)貼至高1萬(wàn)元，再疊加國(guó)家置換補(bǔ)貼禮7千元，車輛的綜合權(quán)益優(yōu)惠至高可達(dá)2.3萬(wàn)元。

而影酷和影豹車型，也擁有7千元置換補(bǔ)貼、和1萬(wàn)元到2萬(wàn)元不等的購(gòu)車補(bǔ)貼禮等優(yōu)惠政策。綜合計(jì)算下來(lái)，影酷的用戶至高可享受3.7萬(wàn)元綜合權(quán)益、影豹的用戶至高可享受2.7萬(wàn)元綜合權(quán)益。在綜合疊加下，傳祺影系列能讓年輕消費(fèi)者們輕松入門。

同時(shí)，在用車維度，傳祺影系列的整體使用成本也足夠低。

即便是三大車型的燃油版本，它們均擁有6L級(jí)的油耗表現(xiàn)，充分展現(xiàn)出鉅浪動(dòng)力的高效優(yōu)勢(shì)。低油耗，再加上燃油車的高穩(wěn)定性、高便利度表現(xiàn)，影豹、影酷和GS3·影速均能帶來(lái)“油比電省、有油更自由”的出行體驗(yàn)。

當(dāng)然，對(duì)于想更省錢的年輕人而言，影系列還有傳祺智電混動(dòng)GMC 2.0車型可選。

影豹和影酷，均提供這一動(dòng)力配置。在2.0L+2擋DHT混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，影豹混動(dòng)版的百公里綜合油耗僅為4.33L、影酷2.0ATK混動(dòng)版的百公里綜合油耗也僅為4.76L，實(shí)現(xiàn)年輕人的“自駕自由”、“空調(diào)自由”。

寫在最后：

現(xiàn)如今，大多數(shù)自主品牌都在“為效率造車”，打造出了很多面向純家用市場(chǎng)的產(chǎn)品。

而廣汽傳祺除了打造高品質(zhì)的家用車之外，也將自己的目光瞄準(zhǔn)“年輕市場(chǎng)”、“玩樂市場(chǎng)”，兼顧到有樂趣、有情懷的獨(dú)特產(chǎn)品。傳祺影系列的三大車型，它們用自身獨(dú)特的產(chǎn)品力，為年輕人帶來(lái)了玩樂的可能性。同時(shí)，大空間、高配置、高經(jīng)濟(jì)性的特征，也在理性層面契合著中國(guó)年輕人的用車需求。綜合來(lái)看，廣汽傳祺可以說比較全面地照顧到了中國(guó)年輕消費(fèi)者的情緒。

當(dāng)然，在這個(gè)五月，廣汽傳祺還在為影系列繼續(xù)提供更高的“附加價(jià)值”。諸如“限時(shí)補(bǔ)貼禮”、“超級(jí)保值禮”、“國(guó)家置換補(bǔ)貼禮”等一系列的政策，大幅度降低了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車門檻。可以說，傳祺影系列精準(zhǔn)對(duì)接年輕消費(fèi)者對(duì)車輛個(gè)性化及駕駛品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)要求，為精品燃油車年輕化市場(chǎng)注入了新的活力。