精致之選：2023 年現(xiàn)代勝達(dá) Calligraphy AWD – 評(píng)測(cè)

SUV/PPV 市場(chǎng)是菲律賓汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)最高的市場(chǎng)之一。競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但如果一款產(chǎn)品足夠引人注目，它就有可能蠶食現(xiàn)有車(chē)型。

現(xiàn)代勝達(dá) (Hyundai Santa Fe) 過(guò)去曾試圖在該細(xì)分市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)，但只取得了一定成功。不過(guò)，這款新車(chē)進(jìn)行了徹底改造，我認(rèn)為這是該細(xì)分市場(chǎng)急需的。

現(xiàn)代勝達(dá)外觀
勝達(dá)最引人注目的地方之一是它的設(shè)計(jì)，有些人會(huì)說(shuō)它看起來(lái)非常熟悉，讓人想起路虎衛(wèi)士。雖然它的 整體設(shè)計(jì)與路虎衛(wèi)士相同，但勝達(dá)還加入了自己的特色，比如 H 型頭燈和尾燈。

說(shuō)實(shí)話，我真的很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手截然不同，只要看一下，我就能看出，與追求粗獷外觀的 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它是一種更高檔、更時(shí)尚的選擇。

內(nèi)部的
內(nèi)飾才是真正體現(xiàn)豪華的地方，材料都是柔軟的高檔皮革。座椅和柔軟觸感的材料芳香而柔軟，幾乎讓你 作為駕駛員或乘客被包裹起來(lái)，說(shuō)到繭，數(shù)字儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)屏幕都在一個(gè)無(wú)縫顯示區(qū)域，以鮮明的分 辨率和色彩呈現(xiàn)汽車(chē)信息和其他內(nèi)容。

功能方面，Santa Fe Calligraphy 頂級(jí)款車(chē)型可謂是應(yīng)有盡有。它配備了標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線 Apple CarPlay 和Android Auto，以及 2 個(gè)無(wú)線充電板、天窗和第二排玻璃面板、帶腳凳的自動(dòng)可調(diào)前排座椅（駕駛員和前排乘客均可使用）、加熱和冷卻座椅等等。

我無(wú)法強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)客艙體驗(yàn)的投入有多么深，以至于要打造出頂級(jí)的客艙體驗(yàn)（即使不是同類(lèi)中最好 的）。它確實(shí)給人一種比其他汽車(chē)更勝一籌的感覺(jué)。

安全性和性能
為這輛巨型車(chē)輛提供動(dòng)力的是一臺(tái) 2.5 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生 281 馬力和 422 牛米的扭矩，動(dòng)

力傳送至所有 4 個(gè)車(chē)輪，并通過(guò) 8 速雙離合變速箱進(jìn)行換擋。

安全是現(xiàn)代汽車(chē)的首要任務(wù)，這一點(diǎn)在勝達(dá)上得到了體現(xiàn)，它配備了現(xiàn)代智能感知系統(tǒng)的 ADAS，具有自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助等功能。

駕駛印象
這正是現(xiàn)代勝達(dá)真正與其他 SUV/PPV 車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)的地方。它平穩(wěn)、舒適，而且比皮卡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手精致得多。對(duì)于一款必須承受所有重量和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐體驗(yàn)非常好，而且 NVH 水平幾乎被忽略了。

從動(dòng)態(tài)上講，我并沒(méi)有期待太多，但當(dāng)我踩下油門(mén)時(shí)，勝達(dá)就以力量和目標(biāo)向前沖刺。這是一款真正快 速的車(chē)輛，盡管重量很重，但由于全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它感覺(jué)很靈活。當(dāng)然，它不是跑車(chē)，但對(duì)于這種尺寸的 汽車(chē)來(lái)說(shuō)，任何運(yùn)動(dòng)感都是受歡迎和欣賞的。