不同于其他眾多造車新勢力依然在銷量上苦苦掙扎，小米汽車可謂是“開局即巔峰”，僅僅憑借一款小米SU7就能夠領先不少造車新勢力的“前輩”們。

而值得關注的是，在形勢一片大好的情況下，小米汽車依然在加速產(chǎn)品的布局，首款SUV產(chǎn)品已經(jīng)呼之欲出。日前，有媒體曝出了小米汽車首款SUV的路試諜照圖，新車的內(nèi)部代號為“MX11”，據(jù)悉新車可能會在春節(jié)前后預熱，在明年一季度正式發(fā)布。

從曝光的圖片來看，新車與問界、理想旗下的SUV不同，并不是大體量的家用SUV，小米SUV的整體設計更加偏向于運動，前艙采用了非常低矮的設計，并且采用了類似于小米SU7的蚌殼式前機艙蓋。由于前艙的占比較大，因此車輛的運動視覺效果進一步得到提升。

而從車身側(cè)面來看，新車的整體線條較為流暢，并且為了進一步凸顯運動感，還采用了黃色的運動卡鉗。另外新車也采用了溜背式的設計，C柱的設計相當寬大。尾部露出的信息不多，預計新車的尾部也將采用較為運動的設計風格。

而很多網(wǎng)友在看到這款新車的諜照后，認為它的造型很像法拉利Purosangue。要知道，此前小米SU7跟保時捷旗下的Taycan相似的話題，就引發(fā)了不少網(wǎng)友的討論。預計未來這款小米SUV正式亮相后，同樣將會引發(fā)更多網(wǎng)友的關注。

現(xiàn)如今，小米汽車僅僅憑借一款車型，單周的銷量已經(jīng)能夠持續(xù)保持在2千輛以上，5月交付新車8630輛。而根據(jù)小米汽車官方發(fā)布的信息顯示，6月份小米汽車工廠將開雙班，交付量預計將實現(xiàn)破萬。另外在2024年全年保底交付10萬輛，并將沖刺交付12萬輛。

不過小米汽車要想實現(xiàn)進一步的突破，僅靠一款車顯然不夠，必須要盡快推出第二，甚至第三款車來協(xié)同作戰(zhàn)。要知道，當前特斯拉銷量最高的車型就是Model Y，而小米汽車推出的這款SUV，顯然盯著Model Y而來，來進一步搶占更多的市場份額。并且從定位和設計風格來看，小米的這款全新SUV與Model Y也比較接近。而新車預計與小米SU7采用同平臺打造，在價格方面預計也會保持不俗的競爭力。

此外值得關注的是，日前也有媒體曝光，在位于德國的紐博格林北環(huán)賽道上，有外媒拍到了很有可能是小米SU7高性能版本的偽裝車在刷圈速，預計這款新車也將會盡快實現(xiàn)交付。

寫在最后

在車市競爭壓力逐漸增大的情況下，有不少車企已經(jīng)遭遇了前所未有的壓力。而小米汽車憑借小米SU7可以說在起步階段，就拿到了相當完美的答卷。而如今乘勝追擊，來推出全新的SUV產(chǎn)品，進一步擴大產(chǎn)品陣營，無疑也將會在未來的競爭中占據(jù)先機，不過新車的競爭力究竟如何，我們也將持續(xù)關注。