城市SUV王者！空間充裕，動(dòng)力不俗，評(píng)東風(fēng)本田CR-V

城市越野王者風(fēng)采綻放

東風(fēng)本田CR-V煥新歸來(lái)

城市SUV市場(chǎng)向來(lái)是一片熱土，隨著消費(fèi)者需求的不斷變遷，越來(lái)越多人選擇以實(shí)用性和駕乘體驗(yàn)為主導(dǎo)的緊湊型SUV。在這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，東風(fēng)本田CR-V憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和卓越的口碑，穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了城市SUV王者的寶座。

作為本田品牌在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的代表作，CR-V一經(jīng)推出就引發(fā)了廣泛關(guān)注。這一次全新改款的CR-V,不僅繼承了前作的眾多優(yōu)勢(shì),更是在諸多方面進(jìn)行了全面升級(jí),為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了耳目一新的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)感時(shí)尚,內(nèi)外兼修

作為本田家族最新的SUV力作,新款CR-V自然要在外觀設(shè)計(jì)上下足功夫。新車(chē)采用了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不僅增加了視覺(jué)沖擊力,也讓整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感十足。

前臉部分,新車(chē)采用了更加立體化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并與犀利的LED大燈相呼應(yīng),營(yíng)造出強(qiáng)勁有力的視覺(jué)感受。引擎蓋上隆起的肌肉線(xiàn)條進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)型的力量感,與下方凹凸有致的前保險(xiǎn)杠相映成趣,讓整個(gè)前臉都散發(fā)著一股運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身側(cè)面,動(dòng)感的腰線(xiàn)從前大燈一直延伸到尾部,營(yíng)造出流暢舒展的視覺(jué)效果。銀色鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,則為整車(chē)增添了幾分精致感,讓整體造型更加高級(jí)大氣。尾部采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)語(yǔ)言,豎向布置的LED尾燈更是成為了CR-V的一大亮點(diǎn),彰顯出獨(dú)具特色的視覺(jué)效果。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口搭配網(wǎng)格飾板及圓柱形風(fēng)向調(diào)節(jié)桿,成為整個(gè)中控臺(tái)的視覺(jué)焦點(diǎn)。機(jī)械式的獨(dú)立空調(diào)面板保留了下來(lái),操作更加簡(jiǎn)單快捷。三輻式方向盤(pán)內(nèi)部進(jìn)行了"瘦身",顯得更加輕盈,握感也更加出色。總的來(lái)說(shuō),CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅美觀大方,而且人性化程度很高,為駕乘者提供了舒適愜意的駕乘體驗(yàn)。

空間出眾,兼顧實(shí)用性

作為一款緊湊型SUV,CR-V的空間表現(xiàn)自然是其一大亮點(diǎn)。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4703/1866/1680mm,軸距達(dá)到了2701mm,這樣的尺寸參數(shù)為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了寬敞舒適的乘坐空間。

根據(jù)實(shí)測(cè),前排頭部空間可達(dá)四指,后排頭部空間仍有一拳的余量,足以滿(mǎn)足身高1.84米的成年人的乘坐需求。后排中間位置的乘坐舒適性也同樣出色,后排地板凸起很低,不會(huì)影響正常就坐。值得一提的是,新CR-V還提供了第三排座椅,盡管空間相對(duì)有限,但足以滿(mǎn)足偶爾攜帶更多乘客的需求。

此外,新車(chē)的座椅布局也頗有看點(diǎn)。前排座椅采用了皮革包裹,不僅提升了整體檔次感,也為駕乘者營(yíng)造了更加舒適的觸感。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體擁抱感出色,讓乘客感受到安全和放松。

無(wú)論是日常通勤還是周末出游,CR-V都能提供充足的空間和優(yōu)秀的使用體驗(yàn),這也是其備受消費(fèi)者青睞的重要原因之一。

動(dòng)力強(qiáng)勁,駕控優(yōu)異

談及城市SUV,除了重視空間表現(xiàn)之外,動(dòng)力性能也是消費(fèi)者關(guān)注的一大重點(diǎn)。作為本田家族的明星車(chē)型,新CR-V的動(dòng)力配置同樣經(jīng)得起考驗(yàn)。

車(chē)型提供了兩種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇,分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)142kW,最大扭矩達(dá)到243N·m,動(dòng)力輸出豐沛有勁,即便在低速狀態(tài)下,也能夠提供順暢的起步和提速體驗(yàn)。不過(guò),在深踩油門(mén)時(shí)還是會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力遲滯的感受,不過(guò)對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠。

配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,其平順性和燃油效率都堪稱(chēng)出色。在市區(qū)道路上行駛,這套動(dòng)力系統(tǒng)能夠給駕駛者一種輕盈自在的感受,既不會(huì)讓人覺(jué)得動(dòng)力不足,也不會(huì)帶來(lái)笨重感。高速行駛時(shí),CR-V的底盤(pán)也能夠展現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性和操控感,讓駕駛者能夠盡情暢享駕控樂(lè)趣。

對(duì)于追求油電混動(dòng)體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這套系統(tǒng)在保證動(dòng)力性能的同時(shí),還能夠在城市路況下實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng),大大提升了整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。

無(wú)論選擇哪種動(dòng)力總成,CR-V都能夠提供出色的駕駛感受,相信能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

科技配備,安全可靠

作為一款千呼萬(wàn)喚的城市SUV,CR-V在科技配備和安全性能方面同樣表現(xiàn)出色。

從科技配置來(lái)看,新CR-V搭載了當(dāng)下最為流行的智能互聯(lián)系統(tǒng),支持手機(jī)無(wú)線(xiàn)投屏以及語(yǔ)音控制等多種操控方式,方便駕乘者隨時(shí)隨地享受信息娛樂(lè)。此外,車(chē)載HUD抬頭顯示系統(tǒng)、360度全景影像等智能駕駛輔助配置的加持,也讓駕駛更加便捷和安全。

在安全性能方面,CR-V同樣讓人放心。車(chē)型搭載了前后碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等眾多主動(dòng)安全配置,能夠有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。此外,緩沖性出眾的麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立懸掛,也能夠?yàn)槌丝吞峁┝己玫姆雷o(hù)。

可以說(shuō),新CR-V在科技配備和安全

一步登天,城市SUV王者

東風(fēng)本田CR-V全新煥新,無(wú)疑是當(dāng)下城市SUV市場(chǎng)上的一顆耀眼明星。憑借出色的產(chǎn)品力和卓越的駕乘體驗(yàn),這款車(chē)型已經(jīng)成為消費(fèi)者首選的緊湊型SUV之一。

售價(jià)方面,東風(fēng)本田CR-V的價(jià)格區(qū)間為18.59-26.39萬(wàn)元,這與同級(jí)別車(chē)型相比并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)當(dāng)下市場(chǎng)普遍存在2-5萬(wàn)元的優(yōu)惠力度,經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后的價(jià)格更加親民實(shí)惠,無(wú)疑會(huì)吸引更多消費(fèi)者的目光。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色,新CR-V采用了更加簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,貫穿式出風(fēng)口搭配網(wǎng)格飾板成為中控臺(tái)的視覺(jué)亮點(diǎn)。機(jī)械式的獨(dú)立空調(diào)面板保留下來(lái),操作更加簡(jiǎn)單直觀,大大提升了駕駛便捷性。三輻式方向盤(pán)內(nèi)部進(jìn)行了"瘦身",整體視覺(jué)效果更加輕盈大氣。可以說(shuō),CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱(chēng)當(dāng)下緊湊型SUV的標(biāo)桿之作。