5系今年換代之后，銷量直線下滑。從去年月均1萬多臺的成績，跌至現(xiàn)在4000臺左右，5月份因為終端優(yōu)惠起效，賣出6680臺。有進步，但難跑出過往優(yōu)秀成績。
是寶馬新車沒有吸引力了嗎？接下來寶馬還將會有3款車改款換代而來，大家來看看，這樣的改變有吸引你買單嗎？
全新第四代寶馬X3
看點：兩款全新前臉，轉(zhuǎn)向取消齒輪式會更好開？定價多少合適？
近日很有熱度車型之一，那就是新一代X3的官圖發(fā)布。新車里里外外有大刀闊斧的變化，歐洲、北美市場會率先在今年四季度上市，2025年1月開始投放全球其他市場，包括中國市場。在國內(nèi)，華晨寶馬會推出國產(chǎn)加長版本。
先來看看官圖展現(xiàn)出新一代X3的幾個看點：首先必然是外觀，前臉在保持寶馬家族辨識度的輪廓外，細節(jié)有明顯的改變，標志性的雙腎格柵更為寬大，內(nèi)部黑色飾條有兩種風格。它可以選配發(fā)光格柵。“天使眼”LED頭燈組調(diào)整為雙L形樣式。
車身側(cè)面的輪廓也有所改變，還配備了全新5系同款的半隱藏式門把手，尾窗位置繼續(xù)保留霍夫邁斯特彎角設(shè)計。
再看車尾，尾燈組并沒有跟車頭相呼應(yīng)去調(diào)整，采用的是3D立體剪刀形狀LED尾燈。另外，新車將配備兩種排氣布局，普通燃油版車型為隱藏式設(shè)計，M50性能版為雙邊共四出式排氣布局。
其次是車內(nèi)的風格大變樣了，加入了新寶馬家族設(shè)計，12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸控屏組成的曲面雙聯(lián)屏。大家也要跟熟悉的雞腿擋把說再見了，新車采用的是撥桿式換擋機構(gòu)，提供水晶質(zhì)感組件。車內(nèi)還有新5系類似的交互氛圍燈燈帶，配備平底式多功能方向盤，3、9點位置的功能按鍵帶觸控反饋。配置上，新車將根據(jù)不同版本適配抬頭顯示、哈曼卡頓音響、旅行與舒適系統(tǒng)包等。
