最近幾年，由于德國三大車企和日本三大車企的異軍突起，法國汽車在國產(chǎn)汽車中的份額不斷下降，甚至瀕臨破產(chǎn)。在這種情況下，法國本土車企中處于領(lǐng)先位置的雪鐵龍，也在不斷尋求新的突破，重新塑造自己的品牌，重新塑造自己的市場位置。而在此之前，法國雪鐵龍“凡爾賽”的上市，更是徹底顛覆了法國汽車市場的固有印象。尤其是最近公布的2025款“雪鐵龍C6”，更是讓不少人對這款汽車的未來，有了更多的期待。

首先，全新雪鐵龍C6在外形上完全打破了以往法國汽車品牌的固有形象。巨大的 logo仍然是雪鐵龍的標(biāo)志，但是除了這一點(diǎn)以外，全新的外觀給人一種清新的感覺。將常規(guī)的格柵換成了“無邊緣”，顯示出一種先鋒的潮流氣息。前燈亦有創(chuàng)意，使用非主動式照明，左右各有一組蜂巢式元件，提升視覺效果。而在車身的頂部，則是一根 LED LED燈，這條 LED燈從車頭開始，不斷往兩邊蔓延，看上去就像是一個封閉的空間，給人一種充滿活力的感覺。前圍采用了雙刃型的設(shè)計(jì)，同時也為新車增添了一份動感。

有趣的是，網(wǎng)傳獲雪鐵龍投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)！

不得不說，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。

從側(cè)面看，雪鐵龍C6雖然換了一條經(jīng)典的腰帶，但是卻絲毫不減它的氣勢。與常規(guī)腰身相比，正面與背面的凸起更加明顯，顯示出強(qiáng)勁的力量。配備19英寸的超大輪圈，更顯霸氣。同時，隱藏式車門把手的造型，更增添了新能源車的科技感。在尾部，頂部向上伸展，形成了一個巨大的角度，讓整個車身看起來更加圓潤。尾燈也是由兩個 LED組成，和前大燈形成了一個整體。車尾的造型和車頭一樣精致，而排氣也是兩個碩大的排氣口，充滿了動感。

走進(jìn)轎車，雪鐵龍C6內(nèi)部空間也是相當(dāng)不錯的。室內(nèi)以溫暖的基調(diào)，創(chuàng)造了一種與眾不同的浪漫氛圍。這和法國汽車的常規(guī)內(nèi)部裝飾完全不同。雙輻式方向盤還是老樣子，但是在顯示區(qū)卻換成了兩塊液晶顯示屏，并以凹凸的方式呈現(xiàn)，增添了一種視覺上的層次感。車內(nèi)拋棄了常規(guī)的按鈕，大多數(shù)的功能都被整合到了里面，或者是一些觸摸元件，讓內(nèi)飾變得更加簡潔和時尚。同時，擋把也改成了按鈕，增加了車內(nèi)的科技氛圍。

對于雪鐵龍C6，它的驅(qū)動部分幾乎沒有什么變化。依舊是1.6 T+8 AT的常規(guī)動力系統(tǒng)，最大輸出功率129 kW，最大扭矩250 N。這種功率的配備對于一般的行駛是足夠的。此外，在符合當(dāng)前車型發(fā)展潮流的前提下，該車還將搭載1.6 T引擎與電動馬達(dá)相結(jié)合的插件式混動系統(tǒng)。這臺發(fā)動機(jī)的總輸出功率達(dá)到160 kw，與8檔的 CVT相匹配。這種動力系統(tǒng)不但可以提高車輛的油耗，同時也可以滿足用戶的各種需求。