轎車市場一直是各大車企的必爭之地，雖然競爭激烈，但從不缺少新車型。市面上的轎車更新迭代速度越來越快，車型繁多，消費(fèi)者在選車的過程中往往會出現(xiàn)選擇困難癥的情況。要想挑選一款適合自己的車，有一個簡單的方法，看銷量成績。市場受消費(fèi)者需求驅(qū)動，符合消費(fèi)者需求的好產(chǎn)品，每個人都不想錯過，銷量成績也比較高。
5月份轎車銷量榜已經(jīng)出爐，這份榜單是汽車市場的一面鏡子，反映了不同級別汽車的市場表現(xiàn)，也展現(xiàn)了消費(fèi)者的購車趨勢。我們一起來看看5月份各個級別轎車銷量冠軍。
微型車銷冠：五菱宏光MINI EV
5月銷量：16441輛
宏光MINIEV在2020年7月進(jìn)入市場后持續(xù)熱銷，曾連續(xù)22個月取得國內(nèi)新能源汽車市場的月銷量冠軍，也獲得了“人民的代步車”稱號。如今宏光MINIEV已經(jīng)正式上市3年多，累計(jì)銷量數(shù)據(jù)達(dá)到125萬輛，是電動代步車市場中難以忽略的選手。
宏光MINIEV憑借車輛小巧靈動的設(shè)計(jì)、外觀俏皮可愛以及豐富的車身配色更是吸引了非常多年輕消費(fèi)者喜愛和關(guān)注，還有3.28-9.99萬的價格區(qū)間優(yōu)勢，整體競爭力非常不錯。而小巧玲瓏的車身設(shè)計(jì)，在面對當(dāng)下城市車位緊張的情況下具有一定的優(yōu)勢。
宏光MINIEV這款車的轉(zhuǎn)彎半徑較小，整體的車身靈活機(jī)動，買菜和接送孩子都比較方便，如果需要較大一點(diǎn)空間，宏光MINIEV的后排可以放倒，行李箱或者較大的物品都可以裝下，以此來應(yīng)急使用。
小型車銷冠：比亞迪海鷗
5月銷量：33544輛
比亞迪海鷗熱銷勢頭兇猛，成為當(dāng)之無愧的冠軍車型。這背后是海鷗以硬核技術(shù)為基礎(chǔ)，深入挖掘行業(yè)痛點(diǎn)和用戶真實(shí)用車需求，同時帶給用戶超越想象的用車體驗(yàn)。這也是海鷗能夠持續(xù)熱銷的內(nèi)核動力。
海鷗是一款實(shí)用的家用車，豐富的配置、寬敞的空間和較長的續(xù)航里程，都能迎合了國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求。這款車在價格不高的情況下做到均衡的產(chǎn)品力，也是品牌實(shí)力強(qiáng)悍的一個體現(xiàn)。
海鷗用電便宜再加上還可以免購置稅、上綠牌，對于很多大城市的用戶來說就足夠友好，而小城市地區(qū)的用戶基本上弄一個自己的充電樁，用車成本相對也低很多。比亞迪海鷗的主要目標(biāo)群體還是年輕用戶的第一輛車，以及家庭的增購車。
緊湊型車銷冠：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
5月銷量：31600輛
軒逸靠著車型分配合理的條件下，每月銷量幾萬臺，絕對是有硬實(shí)力的，不同樣式的車型滿足不同的消費(fèi)者需求。軒逸在國內(nèi)汽車市場已經(jīng)征戰(zhàn)很多年，有不錯的口碑作為支撐 ，還有日產(chǎn)汽車在市場中的品牌號召力，消費(fèi)者對整車品質(zhì)極其放心。
除了好口碑，更多是軒逸各方面表現(xiàn)很均衡，同時具有較好的實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)性，所以能受到很多人喜歡與認(rèn)可，軒逸正是這樣一款深諳消費(fèi)者需求的車型，它以底盤軟、動力順、油耗低、價格便宜、車內(nèi)空間大和座椅舒適等特點(diǎn)，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。
東風(fēng)日產(chǎn)對座椅舒適性制定了一套完整且系統(tǒng)的評價體系，具體包括座椅的柔軟度、與人體的貼合感、對人體的支撐、轉(zhuǎn)彎時對人體的姿態(tài)保持、座椅振動吸引以及長途駕駛防疲勞性這六個方面的評定。軒逸座椅采用的Multi-Layer仿生學(xué)設(shè)計(jì)正是這套評價體系下的產(chǎn)物，靈感源自宇航員在零重力狀態(tài)下的舒適姿勢。如果你要買一臺家用車，考慮到價格、性能、經(jīng)濟(jì)性，軒逸絕對是個不錯的選擇。
中型車銷冠：奔馳C級
5月銷量：17000輛
奔馳C級在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感和硬件方面都有著非常出色的表現(xiàn)。如此出色的表現(xiàn)自然會受到年輕消費(fèi)者的青睞。奔馳C級的優(yōu)勢是內(nèi)飾，與奔馳S級的同款，12.3英寸的全液晶儀表盤和11.9英寸的中控顯示屏，科技感很強(qiáng)，車機(jī)流暢度表現(xiàn)不錯，內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級和手機(jī)互聯(lián)等功能，滿足日常使用需求不成問題。
作為奔馳品牌的代表車型之一，奔馳C級不僅滿足了消費(fèi)者高品質(zhì)舒適的需求，同時也體現(xiàn)了駕駛樂趣和操控的精髓，是一款豪華轎車的典范，也是一款完全滿足駕駛者心理需求的理想之選。
奔馳品牌的號召力也是這款車能夠熱銷的真正原因，車頭上的奔馳三叉星車標(biāo)，曾經(jīng)是很多人的夢想。即使在國產(chǎn)新能源汽車崛起的大趨勢下，依然有很多人愿意為奔馳的車標(biāo)買單，沖著虛榮心和面子，下單購車。
中大型車銷冠：極氪001
5月銷量：13480輛
極氪001能夠擁有如此關(guān)注度和銷量成績，其定位非常精準(zhǔn)，且目前并無直接的競爭對手。作為一輛中大型純電獵裝轎車，極氪001是孤獨(dú)的。而唯一在定位上與之相似的產(chǎn)品是來自騰勢的Z9 GT，不過目前騰勢Z9 GT并未上市，根據(jù)此前曝光的信息，該車價格預(yù)計(jì)在50萬附近。
車輛產(chǎn)品性能部分，全系800V高壓系統(tǒng)，官方更是給出了95kWh的神行電池包和100kWh的麒麟電池包，前者CLTC工況續(xù)航達(dá)到675km，后者CLTC工況續(xù)航更是達(dá)到750km。再者便是優(yōu)秀的底盤駕駛質(zhì)感，其搭載雙腔空氣懸架+CCD電磁減震組合，配合智能魔毯系統(tǒng)，并感知探測前方路況，實(shí)現(xiàn)毫秒級懸架調(diào)整。這套東西目前并不罕見，但極氪001優(yōu)秀的是調(diào)校功力，在運(yùn)動和舒適之間找到了平衡點(diǎn)。
極氪001外觀的風(fēng)格簡約大氣，中控臺搭載15.6英寸超大液晶屏幕，支持手機(jī)無線投屏等智能互聯(lián)功能。座椅采用雙色拼接設(shè)計(jì)，座椅包裹性良好。極氪001還配備全景天窗、環(huán)繞音響等配置，提升了車內(nèi)的舒適性和科技感。
極氪001是中大型獵裝純電轎車中，綜合實(shí)力非常均衡的一款車型。放眼望去30萬級純電車型不少，但能夠猶如極氪001一樣產(chǎn)品力的新車不多。特別是豪華品牌30萬級純電轎車中，很少有能兼顧底盤與隔音表現(xiàn)的產(chǎn)品。而在國產(chǎn)新能源品牌中，也是同樣如此。這也是為何極氪001能夠在一眾車型中一騎絕塵。
百姓評車
以上這幾款在各自的細(xì)分市場都具有超強(qiáng)的統(tǒng)治力，其它車型想要把他們拉下馬來還是挺難。雖然汽車 市場瞬息萬變，油價跌漲、國家政策、原材料價格等因素都會影響它們的銷量，但能夠常年在各自市場保持前三的水準(zhǔn)，已經(jīng)是佼佼者。
雖然銷量不是衡量一款車好壞的標(biāo)準(zhǔn)，但銷量代表了消費(fèi)者心中的喜愛，一款車值不值得購買，舍得用真金白銀去支持就是很好的證明。