SUV作為國內(nèi)家用市場的首選車型之一，一直是各大車企競爭的核心戰(zhàn)場，根據(jù)乘聯(lián)社發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，在愈演愈烈的價格戰(zhàn)刺激下，國內(nèi)5月SUV市場銷量出現(xiàn)了回暖，整體銷量達到了84.5萬輛，環(huán)比增長14%，而新能源SUV的優(yōu)勢更加明顯，接下來我們來看看各大品牌的銷量表現(xiàn)吧。

 

NO.1 Model Y

5月銷量：39985輛

5月排在銷量榜第一的是特斯拉Model Y，取得了39985輛的成績，相較4月的26356輛有著明顯的環(huán)比增長，Model Y在國內(nèi)逐漸加強的價格戰(zhàn)影響下，也被迫降至了歷史價格低位，同時零首付和零息的金融政策支持也讓購車門檻進一步降低，奪回榜首也在意料之中。

 

NO.2 元PLUS

5月銷量：24646輛

元PLUS作為當(dāng)前王朝系列的當(dāng)家SUV，不僅在國內(nèi)取得了不錯的銷售表現(xiàn)，在海外出口上也占盡優(yōu)勢，整車在設(shè)計上充分融合Dragon Face理念，線面組合保持了較為緊致動感的風(fēng)格，同時內(nèi)飾配置也迎合了家用化需求。在5月元PLUS取得了24646輛的成績，但相比Model Y還有較大的提升空間。

 

NO.3 宋Pro DM-i

5月銷量：22130輛

宋Pro DM-i在5月共計銷售22130輛新車，環(huán)比4月有著小幅提升，榮耀版車型的上市對于車型銷量拉動較為明顯，在售的5款車型起售價12.98萬，同時提供了CLTC純電續(xù)航71km、110km和150km三個版本，在DM-i系統(tǒng)的支持下保持了高效經(jīng)濟的表現(xiàn)，同時2765mm的軸距也能為車內(nèi)提供充足的乘坐空間。

 

NO.4 宋Plus DM-i

5月銷量：21409輛

排在榜單第四的則是宋PLUS DM-i系列，5月共計銷售了21409輛新車，只比宋Pro DM-i少了幾百臺，兩車在硬件配置上基本相同，主要的區(qū)別則集中于外觀設(shè)計上，宋Plus DM-i整體風(fēng)格偏向海洋美學(xué)，靈動的線面組合讓其在視覺上更為激進個性。

 

NO.5 鋒蘭達

5月銷量：21258輛

鋒蘭達作為前五名車型中唯一上榜的燃油SUV，也是豐田SUV家族的支柱之一，從5月的銷售表現(xiàn)來看，共計售出了21258輛新車，相比上個月的排名也上升了2名，銷量增長的背后則是終端優(yōu)惠的增加，目前入門版裸車在9萬出頭即可落地，雖然整車油耗表現(xiàn)相比新能源車偏高，但也打消了長途出行的里程焦慮。

 

NO.6 AION Y

5月銷量：17190輛

作為新能源SUV中銷量相對靠前的非比亞迪系SUV，廣汽AION Y在5月取得了17190輛新車銷售，不過從近半年的銷量表現(xiàn)來看似乎不太穩(wěn)定，雖然當(dāng)前相比23年年末2萬+的銷量尚有一定差距，但從3月以來銷量的穩(wěn)步抬升也讓AION Y看到了重回巔峰的希望。

 

NO.7 問界M9

5月銷量：16462輛

作為問界的旗艦級SUV，問界M9在5月的銷量達到了16462輛，這也是50萬以上新能源SUV車型中最為賣座的選手，究其原因，華為智能化的加持是問界M9的最大競爭力，無論是智能座艙還是智駕輔助功能都保持領(lǐng)先。

 

NO.8 RAV4榮放

5月銷量：14257輛

作為豐田家族一款注重硬派氣質(zhì)的SUV，RAV4榮放在5月取得了14257輛的銷售成績，但它與鋒蘭達的處境相同，目前面對價格戰(zhàn)也只能通過新一輪的價格調(diào)整來保持市占表現(xiàn)，目前全系車型優(yōu)惠達到4.5萬，入門款車型裸車價僅13萬出頭，并提供了2.0L和2.5L雙擎動力兩種選擇。