隨著市場環境的變化，“智能化”成為如今新車不可或缺的關鍵詞，可以說誰能在智能化方面取得領先，就更能獲得消費者的關注，為銷量打下基礎。在國內市場深耕多年的上汽通用別克，在全新一代別克昂科威Plus上體現出對消費者需求的理解，不但帶來了全新的外觀內飾設計，入門即智能的eConnect 智能座艙更是這次更新的重點，并且還是全系標準配置，在智能化方面確實做到了高低配“平權”。為了驗證全新一代別克昂科威Plus的產品力，我們也第一時間對全新一代別克昂科威Plus進行試駕，看看進行了“裝備更新”的全新一代別克昂科威Plus，將有怎樣的提升。

 

外觀：應用PURE Design純粹設計理念

 

全新一代別克昂科威Plus擁有全新的前臉設計，凸顯了PURE Design純粹設計理念的應用，讓全新一代別克昂科威Plus擁有簡潔而不失大氣的觀感，而我們試駕的Avenir艾維亞車型擁有鍍鉻材質的中網，內部點陣式的細節也相當得體。

 

前大燈組使用了目前最流行的分體式設計，在展翼型LED日間行車燈，飛鳥之翼LED自適應矩陣大燈（艾維亞專屬）的搭配下，讓前臉擁有很高的家族辨識度。其中日間行車燈應用了光幕技術，飛鳥之翼LED自適應矩陣大燈則擁有8種照明模式，可以根據路況智能分配光源，提高行車安全性。

 

側面延續了昂科威Plus的線條，并輔以鍍鉻飾條對窗框進行包裹，搭配車身剪影效果的腰線，看上去十分流暢。Avenir艾維亞還使用了20英寸的非對稱輪轂，多輻式的設計看著很有動感，輪胎方面則選擇使用馬牌PC6自修復輪胎，245/45 R20的尺寸也符合車型定位。

 

貫穿式尾燈使用了透明燈殼，帶有煙熏效果的底座也營造出獨特的運動氣息，點亮后也擁有很高的辨識度。此外也使用了鍍鉻飾條對尾部進行點綴，雙邊共雙出排氣系統，也透露出對于運動化的追求。

內飾：智能與豪華相結合

 

全新一代昂科威Plus全系搭載eConnect 智能座艙，布局上使用了環抱式的設計，中控臺向駕駛員一側傾斜。車機方面全系標配EYEMAX 30寸6K大屏，屏幕的分辨率為6008×934，支持10億種色彩，實際上的顯示效果也非常不錯。

 

我們試駕的Avenir艾維亞更強調豪華氛圍，試駕車使用了漂亮的藍白配色，中控臺的不少區域使用打孔皮質材料進行包裹，對于視覺效果和觸感的提升非常明顯。此外內飾也沒有過度追求簡約，像空調這種常用的功能也可以通過物理按鍵控制，實用性得到保證。

 

車機部分值得單獨進行分享，除了上文提到的顯示屏本體對于顯示效果的增益，車機搭載的高通驍龍8155芯片，對于體驗的提升也功不可沒。30寸的屏幕不但顯示效果出色，對于操作的反饋也很迅速，并且運行穩定。

 

除了導航等行車相關的功能，車機還內置了生活娛樂APP，包括愛奇藝視頻，咪咕游戲，喜馬拉雅等。我們體驗了在線視頻功能，6008×934的分辨率帶來了清晰的影像效果，搭配Bose音響后，車內能立馬化身移動影院。

 

不過最能打動我們的，反而是全新一代昂科威Plus的語音助手表現，系統對于喚醒詞的識別速度極快，符合官方0.3秒喚醒的描述，并且能在25秒內連續輸入10次，還可以通過手機App對車控功能進行組合，共計37項組合能上車后一語喚醒。實際體驗下來語音助手的體驗無可挑剔，且基本能滿足大部分日常使用需求，通過簡單喚醒就能連續控制車輛功能，像天窗/車窗的開關、座椅空調，以及更常規的多媒體等，都能得到“秒回式”的反饋。這樣就能保證在專心駕駛的情況下，無需分心來操作這些功能，后排乘客也能輕松操作天窗等功能，可謂是相當實用。

空間表現：“大五座”布局保證舒適性

 

空間表現方面，全新一代別克昂科威Plus擁有4822*1883*1695mm的車身尺寸，以及2833mm的軸距長度，在中型SUV中已算是“越級”的數據表現。漂亮的尺寸數字也反映到空間上，尤其是后排表現，甚至超過了一些中大型SUV。

 

腿部空間可以用奢侈來形容，官方資料顯示，二排膝部達118mm，腿部達1038mm，二排座椅靠背角度向后調整2°，坐墊長度加長20mm，地臺高度下降50mm，讓身材超過1.8米的乘客也能輕松找到舒適的坐姿。