大家都知道，近年來(lái)豐田格瑞維亞這款中大型MPV可謂遭遇”魔咒”了。去年的銷量只有區(qū)區(qū)4萬(wàn)多臺(tái)，在同級(jí)別車型中墊底。

今年5月過(guò)半了，這款號(hào)稱”兩噸大空間”的家用MPV還是萬(wàn)年冰川。

 

就在大家都懷疑豐田是否已經(jīng)放棄格瑞維亞的時(shí)候，眼尖的網(wǎng)友們突然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人震驚的消息：原本30萬(wàn)起售價(jià)的豐田格瑞維亞，竟然一口氣瘋狂降至24萬(wàn)！

消息曝光后，立馬在車圈內(nèi)掀起軒然大波。畢竟大家都知道，豐田可是出了名的”鐵公雞”，降價(jià)”下不了狠手”。

這波狂砍6萬(wàn)的操作，無(wú)疑是前所未有的大手筆。

 

一時(shí)間車友圈里嘩然一片，大有車主哭窮的架勢(shì)。更多的網(wǎng)友則是懷疑，豐田壓根就是在搞”虛驚一場(chǎng)”的營(yíng)銷噱頭。

不少人直斥：”就這款中年入門級(jí)MPV配置，在同級(jí)別里也就一般，何德何能30萬(wàn)開(kāi)出天價(jià)？之所以現(xiàn)在狂降6萬(wàn)，怕是為了清庫(kù)存，為引入新款MPV做鋪墊吧？”

事實(shí)上，這種”虛驚一場(chǎng)”式騙錢的營(yíng)銷操作，在汽車圈也不是頭一遭了。很多廠家為”熱銷”新車型，總會(huì)先瘋狂甩賣老款以騰空間。

 

但就算只是”虛驚一場(chǎng)”，豐田這波”騙局”操作還真是高級(jí)啊！別看降價(jià)幅度高達(dá)6萬(wàn)，但實(shí)際折舊率也就2成。

試想，如果真有消費(fèi)者為”白菜價(jià)”下單，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是被狠狠宰了一把，那么平白無(wú)故就讓消費(fèi)者積怨了。這波噱頭能否成真，就看新一代格瑞維亞配置能否對(duì)得起24萬(wàn)的”騙錢價(jià)”了。

更令人震驚的消息隨后也終于曝光了：豐田此波”瘋狂操作”的底牌其實(shí)是，除了甩賣老款庫(kù)存外，還為了趁熱打鐵重金推出一款插電混動(dòng)版MPV！

 

內(nèi)部人士透露，這款插混動(dòng)MPV將秉承”兩噸巨無(wú)霸”的大空間設(shè)計(jì)。

但憑借最新一代動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間將縮短至7秒以內(nèi)，百公里綜合油耗僅2.6L！

 

如果這款終極版MPV真的能實(shí)銻如初，那么豐田如此”瘋狂”操作，恐怕也就可以解釋得通了。不得不說(shuō)，作為老牌合資車企，豐田近年來(lái)可謂是”狼狽不堪”了。就憑這波驚天騙術(shù)，就看豐田是否能重新站穩(wěn)腳跟了。