比亞迪的突然出現，對比亞迪的影響力很大，甚至可以說是一種無形的打擊，因為新能源汽車的銷量，已經超過了傳統的純電動汽車，甚至還有一些國內的純電動汽車。

 

而比亞迪則是趁著五月底，發布了一款2000公里的“海狗06”，這讓合資車企的前途更加黯淡了，還沒有實現1000公里的混合動力，比亞迪的銷量就已經漲了一大截，這讓那些合資車企怎么解釋？

合資車企們，也就是望洋興嘆，“打出溜滑”，大起大落，實在是一種煎熬，而合資車企，現在也沒有別的選擇，哪怕產品升級，也無法吸引顧客的眼球。

 

有趣的是，網傳獲比亞迪投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

就拿本田的皓影來說，雖然新年之后推出了一款全新的 E: HEV，但并沒有讓它的銷量恢復到以前的水平，畢竟它的月銷量已經達到了27206輛，而現在，它的月銷量已經降到了6000左右。

這還是因為本田的大幅下調，所以這個價格，在五月份的三個月里，一直都是比較不景氣的，所以這個時候的銷量，并不算太好，但卻是實實在在的降價！

 

新上市的20款本田本，售價區間為18.59-26.39萬，對于一輛合資小型 SUV來說，這個價位并不算太高，大部分車型都是在四五萬元上下徘徊，而就在前些日子，更是有一款頂配的2023款兩驅精英5座版，直接以12.1萬的裸車交易價成交了。

 

這簡直就是物超所值！要知道，這輛本田的二手車價值已經高達70.7%，百車事故只有124次，雖然車身很薄，但在品質上卻沒有任何問題。

從外觀上來看，本田家族風還是很濃郁的，但多了幾分潮流，就像是大燈，沒有霧燈，但點綴的很醒目，讓整個前臉變得更加醒目。

 

這款車的外形并不算太大，4716 mm的長度讓它看起來更像是一輛 SUV，而這輛車的長度則要遠超現款車型，雖然它的軸距也要長一些，但在目前的小型 SUV中，也算不上什么出彩的地方。

后排有5個座位，也有7個座位，因此，根據車型的不同，空間也各不相同，本田雖然沒有榮放那么出色，但也很舒服，后排還有4個可調的座椅，更別說6-12向了！

 

這款豪華版，還有一個加熱系統，全是皮材料，可以電動調整，雖然有些不舒服，但也能讓人舒服一些。