來直播時有東北的車友提問，新能源車該怎么選的問題，其實選車的確是有地域特點的，比如“求大”和“面子”，以往跟東北地區同事、車友接觸時，他們的選車觀確實和身處華北地區的筆者有些許不同，剛好近來也沒什么好想法，隨便拉出來當前較為熱門的幾款新能源汽車理想L7、問界M7和傳祺E8混搭PK一下交個作業，或許剛好也能命中部分車友的需求，歡迎耐心看下去，混搭PK很有意思哦。
【理想L7 傳祺E8 問界M7空間篇】
日常筆者接觸的東北朋友身材都算得上高大威猛，所以選車求大理所當然。三款車型個頭算是相近，軸距尺寸以問界M7最短，車身長度以理想L7最長，綜合來看傳祺E8各項數據算是居中，不過SUV和MPV車型不同，MPV專為運送乘客為主，所以車內空間方面較同級SUV更有優勢，尤其是第三排座椅乘坐體驗，如果您也糾結在SUV和MPV當中，這一點務必親身體驗才行。
上圖是三款車型的車內空間演示，即便不做標注，相信熟悉各種車型的車友也能準確判斷出MPV和SUV來。
MPV底板設定相對更低，所以轎廂內空間高度就相對更高，乘員艙內的空間感也相對更好，畢竟MPV就是以運送乘客為主的，所以就連第三排座椅的空間表現，大多數MPV也要優于同級SUV，有機會您試試看。
關于乘坐體驗，現在20-30萬價位的車輛算是各有特點，算不上有絕對高下之分，有些車型座椅調校偏向支撐，有些座椅調校則偏向柔軟舒適，這也是為了適應不同消費者需求，以筆者親身感受而言，三款車型前兩排座椅都能用“相當舒適”定義，至于第三排座椅的乘坐體驗，傳祺E8的確較問界M7更有優勢，這算占了MPV車身架構設計的先天優勢。
我們使用了一些道具做了三車尾箱裝載演示，如上圖所示，從裝載效果來看，傳祺E8裝載效果最好，儲物空間高度更高也是優勢，我們還是把行李箱倒放了，如果立放的話，傳祺E8裝載行李視覺效果更好。
如果這位東北朋友家庭成員都算得上“人高馬大”，很顯然MPV更合適；如果都是中等身材，日常僅使用前兩排座椅的話，這三款車都算合適。
【理想L7 傳祺E8 問界M7續航篇】
東北大地還有一個特點是就是地方大，所以續航的事咱不能不考慮。所以這一次也做了這三臺車的油耗表現。
最終結果，如下表所示，理想L7行駛里程129.2km，實際補油12.71L；問界M7行駛里程132.6km，實際補油12.17L；而傳祺E8行駛里程131.3km，實際補油8.63L。顯然傳祺E8表現遠遠勝出，這正是“插電混動”和“增程”技術水平高下之爭的一種真實體現。
站在消費者使用角度，如果日常充電條件不是很方便，很顯然傳祺E8搭載的這種插電混動動力形式相對更方便，您說對么？
【理想L7 傳祺E8 問界M7智能化】
現在造車、賣車言必稱“智能化”，所以很多汽車消費者就被動培養出了“車輛智能化”需求，其中包括智能座艙和智能輔助駕駛系統等，簡單利用車垂網站配置對比工具梳理三款車型這方面的配置差異，供關注的車友做個參考。
