很多人買車看重的是空間和車身的工藝，嚴絲合縫的設計往往會讓人賞心悅目，對新車產生好感。威蘭達就是大家尋找的設計上嚴絲合縫的車型，得益于日系品牌，新車的銷量還不錯，基本上和本田CR-V接近。其實威蘭達和CR-V改進的腳步也類似，兩車好像難兄難弟一般。
由于現在的汽車市場競爭比較大，威蘭達在銷售終端也有一定幅度的降價，不同地區降價的幅度不同，但價格跌幅普遍在2萬左右，大家買車的時候一定要多對比下優惠政策，哪里便宜就去哪里購買。現在的威蘭達不貴，15萬出頭就能買到，也就比同級國產車貴一點點，具體來看下。
外觀方面，豐田的車子經常加價售賣，其實這個品牌賣的是品質。威蘭達整體的顏值還算不錯，特別是做工，之前說過，外部看起來嚴絲合縫，特別精致。前臉部分，新車有著條輻式格柵，和燈組連接在一起，中間是豐田的車標。底部大嘴面積很大，內部是黑色處理，兩側通風口有風刀設計，前臉的線條也比較規整，整個前臉顯得特別硬朗。
側面來看，腰線突出且上揚，趨勢和門把手位置相同，讓整車產生一種運動的視覺效果。底部是條輻式輪轂，搭配寬大的黑色輪眉，硬朗的一面展現出來。尾部，燈組加入了鍍鉻元素裝飾，展現了時尚的一面，而底部則是黑色下包圍，兩側的尾排尺寸比較小，觀感不夠霸氣。
內飾部分，相比以往的合資車型，威蘭達的內飾做工還不錯，造型時尚，還有一絲運動效果。當然，傳統的一些設計保留了下來，中控上的實體按鍵，還有傳統的擋把，這些元素很方便操作，但觀感上有些落后。新車提供了懸浮式大屏幕，功能還不錯，夠用。方向盤為圓底三輻式結構，上面只有一側有實體按鍵，這種不對稱的設計觀感上有點別扭。此外，新車內部的隔音效果一般，其他則沒有太大的缺點，家用蠻合適的。
動力方面，威蘭達有2.0L發動機，也有2.5L油電混動以及插電式混動。燃油版本功率126kw，扭矩206N·m，匹配了CVT變速箱；混動車型功率分別是160kw和192kw，如果你買了四驅版本，功率可以達到222kww。具體買哪一款看個人需求，純燃油版本更適合國內使用。
總的來說，威蘭達是一款品質不錯的車型，外觀設計霸氣，科技方面表現優秀，只是內部的配置相比國產車還是有些落后，但足夠家用，有些消費者不喜歡花里胡哨的功能，這款車就是很好的選擇。