2024 款雪佛蘭 Equinox EV 評測：首次駕駛
簡介
近年來，Equinox一直是雪佛蘭最暢銷的SUV。2024款車型將推出一款全新的全電動Equinox，與外觀截然不同的燃油動力車型一起加入陣容，這款五座電動跨界 SUV 僅與燃油動力車型同名。
新款Equinox EV提供單電機前輪驅動 (FWD) 配置，功率為 213 馬力，扭矩為 236 磅英尺，或雙電機全輪驅動 ( AWD ) 版本，功率為 288 馬力，扭矩為 333 磅英尺。使用 FWD，Equinox EV 的估計續航里程為 319 英里。全輪驅動版本略有縮減，但仍可觀的 285 英里。雪佛蘭稱 Equinox EV 是一款經濟實惠的游戲規則改變者。
在雪佛蘭的 SUV 系列中，新款 Equinox EV 位于小型Trax和中型Blazer之間，后者也將在 2024 車型年推出電動汽車 (EV)。
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2024 款雪佛蘭 Equinox EV 價格和發布日期 -查找您附近的 EV 充電站
雪佛蘭提供 2024 款雪佛蘭 Equinox EV，有 1LT、2LT、3LT、2RS 和 3RS 內飾級別，可選擇 FWD 或 AWD。除 1LT 外，所有車型目前均在售。包括 1,395 美元的目的地費用，2024 款雪佛蘭 Equinox EV 價格如下：
2LT FWD：43,295美元
2LT AWD：46,595美元
2RS FWD：44,795美元
2RS AWD：48,095美元
3LT FWD：45,295美元
3LT AWD：48,595美元
3RS FWD：46,795美元
3RS AWD：50,095美元
基本款 Equinox EV 1LT FWD 將于 2024 年下半年上市銷售，售價為 34,995 美元。
全輪驅動需加價 3,300 美元。
最近，我花了半天時間駕駛 2024 款雪佛蘭 Equinox EV 在密歇根州底特律及其周邊的城市街道、住宅大道和高速公路上行駛。
FWD Equinox EV 3RS 測試車采用時髦的 Red Hot 外漆和寬大的黑色 21 英寸合金輪轂。可選設備包括主動安全套件 3（超級巡航駕駛輔助和增強型主動停車輔助）和雙窗格電動天窗。最終價格為 50,995 美元，包括 1,395 美元的目的地費用。
Equinox EV 的最終組裝在墨西哥拉莫斯阿里斯佩進行。截至本文撰寫時，它已符合全額 7,500 美元聯邦電動車稅收抵免的條件。
獨立專家意見：設計、舒適度和實用性
全新雪佛蘭 Equinox EV 從一開始就被設計為一款電動汽車，與采用汽油動力的 2024 款 Equinox 相比，它看起來更長、更低、更寬。它的外形更時尚，不那么四四方方的，具有更流線型的造型，包括后掠式擋風玻璃和更傾斜的后窗。Equinox EV 的長軸距可在乘客艙平坦地板下容納大型 85 千瓦時 (kWh) 鋰離子推進電池。
進出非常方便。標準齊平門把手在觸摸時會彈出，方便抓握。您也可以點擊鑰匙扣上的解鎖按鈕。踏入高度更類似于汽車而不是 SUV 的高度，因此無需踏入。
3RS 的座椅采用奶油色的 EvoTex 人造皮革裝飾。寬敞的前排斗式座椅足夠寬敞，適合各種體型，但足夠堅固，可以在長途旅行中提供良好的支撐，并且有足夠的側向靠背支撐，可以在轉彎時保持身體舒適。駕駛員和前排乘客座椅采用電動、加熱和通風，并配有可調節的腰部設置。3RS 的包裹式平底運動方向盤也帶有加熱功能。
后排座椅為成人提供了寬敞的伸展空間。后排乘客配有自己的空調出風口和可折疊的中央扶手，3RS 內飾配有加熱舷外座椅。
儀表盤上有一對彩色高分辨率屏幕。11 英寸的駕駛員顯示屏具有可自定義的儀表布局，并將重要的電動汽車信息（例如電池充電狀態和行駛里程）放在最顯眼的位置。17.7 英寸的中央觸摸屏主要用于信息娛樂和導航，但它還將主要的氣候控制設置數字化，并處理前照燈和外部照明設置。除此之外，大多數開關設備都涉及邏輯放置的物理控件。換檔器移至轉向柱，節省了中央控制臺的空間。
說到中央控制臺，它提供了充足的存儲空間。控制臺下方與地板齊平的扁平托盤可方便存放平板電腦或錢包。頂部有一對杯架、一個細長的開放式托盤（用于放置鑰匙扣等小物品）、儀表板中央下方的較大開放式托盤以及帶襯墊的中央扶手下方的帶蓋儲物柜。
在 Equinox EV 3RS 的后端，電動升降門提供了充足的貨物存儲空間。60/40 分離式后座后面有 26.2 立方英尺的空間，可以容納幾個機場拉桿包。將后座放平，載貨空間可擴展到 57.2 立方英尺。可調節高度的載貨地板下方有一個隱藏的儲物空間，非常適合隱藏小貴重物品。
獨立專家意見：信息娛樂、技術和安全
Equinox EV 儀表板的中央是一塊 17.7 英寸標準橫向格式的大型信息娛樂屏幕，雪佛蘭稱這是同類產品中最好的。
與之前的雪佛蘭系統相比，該系統的重大變化在于其內置 Google功能，用于不斷更新地圖、自然語音控制助手以及訪問 Google Apps 商店。使用“嘿，Google”語音提示，我成功地找到了一家我只知道名字的當地熟食店，并在大地圖上導航到那里，這使我避開了可能會延誤到達那里的道路施工。
我使用屏幕提示快速輕松地配對了三星手機。與信息娛樂系統的交互主要通過屏幕點擊、方向盤按鈕或語音控制。不過，雪佛蘭在屏幕左上角保留了一個旋轉音量旋鈕，以便在駕駛時快速調節音量。
Equinox EV 的一大亮點是配備了通用汽車的 Super Cruise 免提駕駛系統。該系統包含在可選的主動安全套件 3 中。
在 3RS 測試車上開啟自適應巡航控制后，Super Cruise 會尋找車道標記。當方向盤頂部的橫桿變成綠色時，Equinox EV 可以毫不費力地解放雙手駕駛，包括通過一系列彎道。在我打開左轉向燈后，Super Cruise 還會變道以超越前面一輛速度較慢的汽車，并且系統會檢查相鄰車道的交通情況。然后，Equinox EV 在超車后又回到了車道上。
除了超級巡航之外，Equinox EV 還配備了一系列全面的安全功能。除了標準的雪佛蘭安全輔助功能外，2LT、2RS、3LT 和 3RS 版 Equinox EV 還增加了自適應巡航控制、后部停車傳感器、帶轉向輔助的主動盲點警告、后方交叉交通警告、帶自動剎車的后方行人檢測、交通標志識別和環視攝像頭。
剛開始駕駛時，后部自動剎車就派上了用場。當我倒車繞過其他 Equinox 電動車時，一名行人突然沖到測試車后面。起初我沒看到他，但 Equinox 電動車看到了，并踩下了剎車，行人安然無恙地繼續前行。
測試車輛還配備了觸覺安全警報座椅，它可以使駕駛員的底部座椅坐墊發出嗡嗡聲，以提高對正在發生的安全問題的認識。
獨立專家意見：駕駛 2024 款雪佛蘭 Equinox EV