300公里航，7萬出頭，五菱揚光客車版是否物超所值？
最近，新能源汽車市場可謂是紅紅火火，各大車企紛紛推出自家的新能源車型，其中不乏一些價格親民的選擇。就在前不久，五菱汽車也加入了這股新能源大軍，推出了一款名為＂揚光客車版＂的純電動多用途車型，售價區間為7.38萬元至7.98萬元，最高航里程可達300公里，讓不少消費者對其是否物超所值產生了濃厚的興趣。
五菱揚光客車版作為一款純電動多用途車型，自然也就擁有了不少值得一提的賣點。就是它那實在親民的價格。售價7.38萬元起步的揚光客車版標準型，相比同門類的很多競品車型來說，價格確實要低不少。即便是售價7.98萬元的頂配豪華型，在目前新能源車型的價格水平下，也算是相當實惠了。五菱揚光客車版的價格之所以如此親民，很大程度上得益于五菱品牌多年來在國內市場的深耕細作，以及對成本控制的高超手段。
五菱揚光客車版在空間方面也是相當出色。該車型提供5座和6座兩種布局可選，無論哪種布局，都能為乘客提供十分寬敞舒適的乘坐空間。尤其是對于那些經常需要拼車出行的上班族和學生黨來說，揚光客車版絕對是一個不錯的選擇。寬敞的車內空間也使得揚光客車版在家用代步和商務出行方面擁有了得天獨厚的優勢。
盡管五菱揚光客車版在價格和空間方面都有不錯的表現，但它也并非完美無缺。就是航能力這一塊，300公里的工況法航里程對于一款純電動車型來說，實在算不上出眾。
對很多消費者而言，航里程是他們選購純電動車型時最為關注的一個指標。如果航里程不夠長，就意味著需要更加頻繁地對車輛進行充電，這無疑會給日常出行帶來諸多不便。
從這個角度來看，五菱揚光客車版的300公里航里程，顯然還有一定的提升空間。以目前主流純電動車型的航水平來看，400公里以上的航里程才算是比較理想的水準。揚光客車版在這一方面確實還存在一定短板。
不過，與同級別的低價純電動車型相比，揚光客車版的續航表現其實已經不算太差了。在這個價位區間內，很多車型的續航里程甚至只有200多公里，所以揚光客車版的300公里續航，還是有一定優勢的。
五菱揚光客車版在動力性能方面也只能算是中游水準。官方數據顯示，揚光客車版搭載的是一款最大功率為90kW的永磁同步電機，0-100km/h的加速時間為10秒，最高時速為120km/h。
從這些參數來看，揚光客車版的動力輸出和加速性能都只能算是一般水平，并不出眾。尤其是在高速公路等需要較強動力支持的場景下，它的表現可能就會顯得有些力不從心了。