這是新款大眾 ID7 GTX，大眾旗艦電動車的預(yù)熱版。

全新大眾ID7 GTX亮相
大眾旗艦電動車的更強(qiáng)大版本
有快背車和旅行車兩種選擇
340馬力雙電機(jī)配置
升級內(nèi)飾
今年晚些時(shí)候發(fā)售
大眾首次向我們展示 ID7 Tourer GTX 已有幾個(gè)月了，這是一款運(yùn)動型電動旅行車，為寶馬 i5 Touring提供了替代品。

現(xiàn)在，它的流線型快背版終于面世了。它使用與旅行版相同的 340 馬力雙電機(jī)設(shè)置，只是車身看起來更流線型。Carwow 有機(jī)會仔細(xì)查看這兩款車，請繼續(xù)閱讀我們的第一印象。

全新大眾ID7 GTX設(shè)計(jì)

GTX 是大眾 ID7 電動車的升級版，因此它擁有許多運(yùn)動型附加功能，使其脫穎而出。

全新大眾ID7 Tourer GTX前側(cè)

從前部開始，您會看到一個(gè)帶有亮黑色飾面的全新蜂窩狀格柵，以及下方的一些箭頭形行車燈。對比色的黑色車頂也是標(biāo)準(zhǔn)配置，獨(dú)特的 20 英寸合金輪轂也是如此。

新款大眾ID7 GTX后部

車尾的變化略顯微妙，下保險(xiǎn)杠上只有一些黑色裝飾，使 GTX 與普通 ID7 有所區(qū)別。轎車和旅行車的車尾均配有時(shí)尚的 LED 燈條，并帶有發(fā)光的大眾標(biāo)志。

新款大眾 ID7 GTX 發(fā)動機(jī)和性能

大眾 ID7 GTX 轎車和旅行車均采用 340 馬力雙電機(jī)配置，配備全輪驅(qū)動，比后輪驅(qū)動 Pro S 車型高出 54 馬力。其輸出功率也與寶馬 i5 eDrive 40 完全相同。

全新大眾ID7 Tourer GTX后側(cè)板

0-60mph 加速時(shí)間尚未確定，但您可以根據(jù)其他 GTX 車型對其加速時(shí)間進(jìn)行有根據(jù)的猜測。大眾 ID5 GTX 使用相同的 340hp 設(shè)置，該車在 5.4 秒內(nèi)完成 0-60mph 加速。ID7 可能比這款SUV略輕，因此預(yù)計(jì)這次將縮短幾十分之一秒。

全新大眾ID7 GTX后側(cè)板

我們還沒有機(jī)會試駕新款 ID7 GTX，所以您還需要等待一段時(shí)間才能了解我們的駕駛感受。不過，它的駕駛體驗(yàn)應(yīng)該比標(biāo)準(zhǔn)版更有吸引力，因?yàn)閼壹苓M(jìn)行了一些調(diào)整。

它具有更粗大的防傾桿，以及更快的轉(zhuǎn)向裝置，這可能會使它感覺比更軟、更飄逸的普通 ID7 更靈活。

新款大眾ID7 GTX電池和續(xù)航里程

這款增強(qiáng)型大眾 ID7 GTX 版本采用 86kWh 電池供電，高于標(biāo)準(zhǔn)車的 77kWh 電池組。

新款大眾ID7 GTX側(cè)面

大眾預(yù)測（盡管尚未經(jīng)過官方測試）續(xù)航里程可達(dá) 388 英里——比配備相同尺寸電池的單電機(jī) ID7 Tourer 少 38 英里。

新款大眾ID7 Tourer GTX回歸

它能夠在功率足夠大的公共充電站以高達(dá) 200kW 的功率進(jìn)行充電，這意味著充電 10-80% 只需不到 30 分鐘。

新款大眾 ID7 GTX 內(nèi)飾和信息娛樂系統(tǒng)

ID7 的內(nèi)部有一些改變，使 GTX 車型感覺更特別。