在4月17日，比亞迪正式公布了秦L的外觀預(yù)告圖，相比秦PLUS車型，秦L的外觀此阿勇了全新設(shè)計(jì)，造型更加運(yùn)動(dòng)，并且定位高一級，為中型車，另外，第五代DM-i混動(dòng)技術(shù)也將首次出現(xiàn)在秦L的上面，還有消息稱新車將會在即將開幕的北京車展上正式亮相，售價(jià)或12萬元起售。

 

 

具體來看，秦L的前臉采用了尺寸更大中進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)還是由大量鍍鉻飾條填充，大燈則是全新的樣式，彎折的日間行車燈帶點(diǎn)亮后比較犀利，大燈中間通過黑色的飾條相連，中央“秦”字標(biāo)識表明了它的身份，另外，格柵四周和下包圍通過更加鋒利的線條來進(jìn)行刻畫，相比秦PLUS更顯激進(jìn)。

 

在秦L的側(cè)面，并沒有像其他新能源車型那樣簡潔，在車頭前方有一條凸起且修長的腰線一直往后延伸至后門把手位置，在該位置上方也有一條棱線延伸至車尾，在車門下方，還有呈斜向上的內(nèi)凹和凸起設(shè)計(jì)，讓車身的立體感得到了加強(qiáng)，溜背式的車頂設(shè)計(jì)也讓新車有一定的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，秦L相比秦PLUS也有了很大的提升，長寬高分別為4830x1900x1495mm，軸距為2790mm（秦PLUS長寬高為4765x1837x1495mm，軸距為2718mm）。

 

車尾部分，貫穿式的尾燈依舊沒有缺席，只不過燈腔內(nèi)部采用了全新的“中國結(jié)”結(jié)構(gòu)，看起來更加時(shí)尚且具有辨識度。在秦L的尾部并沒有見到“Build Your Dreams”的英文標(biāo)識，而是又“BYD”這三個(gè)字母代替。

 

關(guān)于秦L的內(nèi)飾消息并不多，不過從此前曝光的內(nèi)飾諜照圖來看，大尺寸的懸浮式中控屏、液晶儀表屏并沒有缺席，在主駕駛前方還配有HUD抬頭顯示，中控屏下方還設(shè)有無線充電面板，另外，座椅也采用的是一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。

 

動(dòng)力方面，秦L將會搭載比亞迪最新的第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74kW，電機(jī)最大功率為120kW，相比秦PLUS DM-i，發(fā)動(dòng)機(jī)（81kW）和電機(jī)（132kW）參數(shù)都有一定的下調(diào)。提供60km和90km兩種純電續(xù)航里程版本，在饋電狀態(tài)下，百公里綜合油耗分別為3.8L和3.9L。

 

總結(jié)：從得到的信息來看，相比秦PLUS，秦L更具運(yùn)動(dòng)感的造型顯更受消費(fèi)者的歡迎，更大尺寸也會帶來更寬敞的空間表現(xiàn)，而全新的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)或許在續(xù)航能力方面會有更大的突破，目前也有消息稱秦L的售價(jià)或許會在12萬左右起售，你們覺得這款車會火嗎？