作為奔馳最為霸氣的“小鋼炮”，A45SAMG，的確是非常少見，和北京奔馳旗下的A35LAMG，有著顯著差別，不僅是兩廂車，輸出更猛，更重要的是，尾部還有妖嬈的防滑大尾翼。
    AMG工程師一人一機的簽名，車尾部雙邊四出排氣管，都足以證明其純正AMG血統(tǒng)。
    AMG家族豎條狀格柵，英姿颯爽，兩側(cè)為犀利的幾何多光束大燈，車漆為“熔巖紅”，搭配在邁巴赫S480這等高端行政車上是一種視覺盛宴，搭配在A45SAMG上的高端“小鋼炮”，亦是另一種韻味，開在大街上，很容易引起路上注意。
    展車為24款奔馳A45SAMG，裸車價格56.37萬，比特別版便宜2萬左右，它的核心競品，伴隨著奧迪RS3的停產(chǎn)，只剩下寶馬M2，只不過M2還是原滋原味的3.0TL6雙渦輪，它卻降為了2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，不過相比于A35AMG，它的2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，可謂是地表最強2.0T，輸出422馬力/500牛米，而A35AMG，則是306馬力/400牛米，百公里加速3.9秒，A35AMG百公里加速4.7秒，前者快了近1秒，燃油箱51L，百公里油耗8.78L。
    變速箱均為8速濕式雙離合變速箱，高性能適時四驅(qū)系統(tǒng)。
    A45SAMG，標配19英寸輪圈，R19寸米其林胎，內(nèi)置紅色剎車卡鉗，側(cè)面營造出非常強的氣勢，翼子板上帶TURBO字樣。
    車身長度4米447，寬度1米797，高度1米41，軸距2米729，前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。
    配置方面，它比A35AMG，多了L2級自動輔助駕駛，懸架可變軟硬調(diào)節(jié)，360度全景影像。
    內(nèi)飾部分，和A34AMG，主要差在配置方面，它的AMG方向盤，標配ALCANTARA材質(zhì)，翻毛皮材質(zhì)，NAPPA真皮材質(zhì)，帶來極強的運動感，上面布滿了AMG操控單元，若干個空調(diào)出風口，頗具質(zhì)感，為其的豪華氛圍，添磚加瓦，該車涵蓋了前排手機無線充電，HUD抬頭顯示，AMG風格一體化座椅，雙10.25英寸的一體屏。
    至于柏林之聲音響，還是得花費8500元去選配，后排非常窄，反正車主買它還是為了極致性能，穿梭于城市街角，畢竟買得起它的人，也買得起2.0T的CLS300，只是因為喜愛AMG。
    目前，該車優(yōu)惠下來50萬出頭起售，落地在55萬左右，比寶馬M2要便宜好幾萬，畢竟，M2還是6缸，車源也少，不知道有多少人準備入手？