今天我們聊蔚來(lái)2024款的ET7。蔚來(lái)迎來(lái)了24款全系大改款，ET7作為蔚來(lái)已上市的行政轎車(chē)，這次終于迎來(lái)了全面升級(jí)。其實(shí)這一次的變化更多的都是在車(chē)內(nèi)，而且主要集中在底盤(pán)技術(shù)和后排體驗(yàn)的升級(jí)。

外觀(guān)的變化主要就兩點(diǎn)，1個(gè)是增加了一個(gè)蔚來(lái)ET9首發(fā)的月輝銀顏色，貌似ES8上也有這個(gè)顏色；還有就是增加了新輪轂，10條幅也是優(yōu)雅如初。蔚來(lái)的設(shè)計(jì)一直都是國(guó)產(chǎn)品牌的天花板，而ET7就是蔚來(lái)目前的設(shè)計(jì)天花板，能形容它的只有“優(yōu)雅”..

優(yōu)雅、漂亮、大氣

ET7其實(shí)在國(guó)外拿了很多的大獎(jiǎng)，比如德國(guó)著名雜志頒發(fā)的“金方向盤(pán)”，這可以說(shuō)是汽車(chē)行業(yè)的最高榮譽(yù)，蔚來(lái)ET7是首量中國(guó)品牌的獲獎(jiǎng)車(chē)型。以及瑞典權(quán)威雜志的“年度汽車(chē)”、“最佳豪華車(chē)”；丹麥Auto awards的“年度領(lǐng)先技術(shù)”獎(jiǎng)等等。這些大獎(jiǎng)，都是國(guó)外媒體和市場(chǎng)對(duì)ET7的高度認(rèn)可。

24款ET7在車(chē)身尺寸上也沒(méi)啥變化，三圍還是5080*1505*1987，軸距是在3060，這個(gè)軸距也就是C級(jí)行政轎車(chē)的標(biāo)配。動(dòng)力方面整個(gè)的數(shù)據(jù)也沒(méi)有變，還是功率480 馬力850，然后0-100KM/H的加速是3秒8。

已經(jīng)開(kāi)始盲訂了

其實(shí)蔚來(lái)的車(chē)基本都是大滿(mǎn)配，比如雙電機(jī)、雙算力芯片、雙層夾膠玻璃、二代車(chē)型開(kāi)始標(biāo)配激光雷達(dá)等等。這一點(diǎn)上，也不為過(guò)，畢竟售價(jià)和品牌的代名詞都是高端豪華。

而這次大變化的地方：
1、后排增加大彩電；功能挺多的，什么手機(jī)互聯(lián)、智能調(diào)節(jié)等等反正都有的；

兩塊14寸的大電腦

2、座椅更舒適，航空級(jí)座椅，調(diào)節(jié)角度更自由；

3、后排扶手箱改名中島，更大更好看了，確實(shí)大氣，寶馬7系行政轎車(chē)那股味道有了；還增加了兩個(gè)40w的無(wú)線(xiàn)快充；

4、音箱系統(tǒng)的提升，好像是總的喇叭數(shù)增加，功率提高；簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是聽(tīng)覺(jué)盛宴的再度提升；

5、車(chē)機(jī)芯片上到8295P，車(chē)規(guī)級(jí)天花板；那啥，nomi也能結(jié)合語(yǔ)言大模型更靈光一點(diǎn)；

6、本就全系都標(biāo)配空懸加CTC，這一次空懸的腔體要比之前變得更大。在ES8上面的時(shí)候，試駕時(shí)就感受過(guò)舒適領(lǐng)航的功能。好像叫什么4D底盤(pán)？大概意思就是蔚來(lái)走過(guò)的坑，下次還會(huì)走，但會(huì)主動(dòng)調(diào)整避震阻尼，讓你的屁股不再感受到過(guò)坑。

4d智慧底盤(pán)

基本上，升級(jí)差不多這些，具體的還得等到4.25的北京車(chē)展。對(duì)了，ET7量產(chǎn)版150度電池將會(huì)首發(fā)，1100公里的續(xù)航你還焦慮嗎？

從這些改款后，ET7的售價(jià)我猜不會(huì)變動(dòng)，甚至可能降低門(mén)檻，比如從42.8降到41.8甚至40.8萬(wàn)起售，畢竟市場(chǎng)這么卷！

無(wú)論如何，蔚來(lái)ET7都是我心中最美的行政轎車(chē)，沒(méi)有之一。如果售價(jià)41.8萬(wàn)起售版本能給個(gè)100度電池，那就無(wú)腦沖了。