寶馬為何總是喜歡跑油、跑油？不知道你們聽(tīng)過(guò)沒(méi)有，奧迪不會(huì)跑油，寶馬不會(huì)跑，不會(huì)跑的寶馬不會(huì)跑，這說(shuō)明寶馬油滲漏的事情，似乎已經(jīng)成了一種常態(tài)，而且還會(huì)有各種各樣的抱怨。寶馬是一家上百年的奢侈品牌，他們的技術(shù)和能力都很強(qiáng)，怎么會(huì)出了這么大的問(wèn)題，卻遲遲沒(méi)有得到改善？難道寶馬的引擎泄漏真的只是“疑難雜癥”嗎？
事實(shí)上，造成引擎泄漏的原因有很多，一是因?yàn)閮煞N車(chē)的文化差異，二是因?yàn)槭袌?chǎng)運(yùn)作的問(wèn)題，三是因?yàn)橹袊?guó)人的用車(chē)習(xí)慣。所有人都很疑惑，很不解。接下來(lái)讓兔子逐一為你們講解，看到后您會(huì)感到豁然開(kāi)朗。
首先，就是車(chē)內(nèi)的文化差異，比如寶馬、奧迪等歐系車(chē)，都會(huì)發(fā)生漏油的問(wèn)題，而我們國(guó)內(nèi)的車(chē)，比如日本的韓國(guó)車(chē)，卻很少見(jiàn)。這是為何？是不是國(guó)內(nèi)的韓國(guó)和日本的汽車(chē)科技水平要高過(guò)歐美？那倒不是，主要是因?yàn)樗麄兊能?chē)文化不同，歐洲人有強(qiáng)烈的“小鋼鐵”情結(jié)，相比起家用轎車(chē)的實(shí)用性，他們更注重的是“玩樂(lè)”和駕駛的樂(lè)趣，將一輛車(chē)的操控性發(fā)揮到極致，將發(fā)動(dòng)機(jī)的力量發(fā)揮到極致，讓司機(jī)開(kāi)起來(lái)更加的暢快淋漓。
有趣的是，網(wǎng)傳獲比亞迪投資數(shù)千萬(wàn)的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。
此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，各大直播間動(dòng)輒就幾千甚至幾萬(wàn)的各類(lèi)AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價(jià)格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競(jìng)爭(zhēng)”的名義抵制，不過(guò)幾百萬(wàn)領(lǐng)潮用戶(hù)并不在意這些，還紛紛在評(píng)論區(qū)留言：在領(lǐng)潮買(mǎi)的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)！
不得不說(shuō)，此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海，我們還是要拭目以待。
打個(gè)比方，一輛寶馬，哪怕是六千轉(zhuǎn)，也能保持平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而那些被稱(chēng)為“馬路三娘”的汽車(chē)，在4000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，就會(huì)變得非常的煩躁。這很容易理解，如果你想要?jiǎng)恿Γ胍獎(jiǎng)恿?，想要駕駛，就必須要付出代價(jià)，比如密封圈，油封等橡膠零件，會(huì)迅速的衰老。比如寶馬的高性能引擎，可以讓你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不自覺(jué)的加速，一腳油門(mén)下去，就能體會(huì)到那種開(kāi)車(chē)的快感。
這就像是一個(gè)人，如果你買(mǎi)了一雙鞋，然后一天不出門(mén)，一天走一天，那么他的鞋就會(huì)受到不同程度的損傷。按照歐洲的法律，燃油泄漏并不能算作產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，這也是其中之一。嚴(yán)格意義上來(lái)講，類(lèi)似于油封之類(lèi)的膠圈磨損，其實(shí)并不屬于產(chǎn)品的品質(zhì)問(wèn)題，只是屬于后續(xù)的維護(hù)問(wèn)題。
這也不符合中國(guó)人的消費(fèi)觀念，大部分的中國(guó)人，都是花大價(jià)錢(qián)，才能買(mǎi)到一輛豪華的轎車(chē)，而且還可以通過(guò)貸款來(lái)支付，不過(guò)在買(mǎi)了車(chē)之后，他們就不會(huì)再考慮到車(chē)子的保養(yǎng)問(wèn)題了。而這種車(chē)，在體驗(yàn)到了刺激之后，就必須要有足夠的保養(yǎng)費(fèi)用。
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，普通汽車(chē)的油是五千公里，七千五百公里，一萬(wàn)公里才換一次油，怎么到了歐洲，就能換二三萬(wàn)公里了？這段時(shí)間，他們不是一直在用油么？他們也會(huì)燃燒，不過(guò)他們會(huì)定期往油箱里加汽油，就像我們往油箱里加汽油一樣，雖然我們認(rèn)為這是質(zhì)量問(wèn)題，但在他們眼里，這就是普通的潤(rùn)滑油損耗。