近日，在工信部382批新車公示中出現(xiàn)了全新紅旗L1車型的申報信息，作為L系數字最小的車型，該車代號C801，依舊有著夸張的尺寸，還有著更夸張的設計和夸張的動力總成。
具體來看，新車在前臉部分基本延續(xù)了此前L Concept的概念車的設計理念，有著相當浮夸的表現(xiàn)，巨大的大嘴格柵近似于長方形，無論內外都有著夸張的鍍鉻條進行包裹，而左右兩側略向內回收，加入了獨特的多邊形大燈組，多層次的結構豐富了鍍鉻條，顯示出濃烈的豪華氣息，最為個性的當屬前保險杠部分的笑臉式裝飾，多段式的閃亮鍍鉻元素琴穿插還有著特殊的掃把狀日行燈帶和霧燈區(qū)進氣道，令人過目不忘。
在車身側面夸張的是整車的尺寸，新車三圍達到5353/1998/1511毫米，軸距為3260毫米，標準的大型轎車放在任何一款豪車面前氣場都絲毫不遜色，當然撞色車身，超長的車廂，大餅式輪轂。密集的多條幅輪轂等元素都不會缺席。整體方正有力的車身，厚實的腰線等元素，也顯示了華貴的氣息，側裙處還不忘加入鍍鉻條，提升了整體層次感。
在車尾部分，反倒沒有那么夸張，縱向的尾燈有著與大燈對應的深邃造型，尾箱線條整體平直，尾箱蓋末端有著微微的凸起，貫穿式的鍍鉻條成為了主要裝飾元素，后保險杠部分還有著鍍鉻裝飾，讓整車的風格形成統(tǒng)一。在動力方面，新車申報了兩個版本都相當的夸張，首先是3.0T混動車型，動力已經達到了394馬力，在同級別中處于領先水平，與之匹配的則是來自江蘇正力新能支持的三元鋰電池組，最終超過400馬力應該是輕而易舉的事情，以拖動如此巨大的車身。
