電動汽車最大的缺點就是兩個，雖然不少人都說電動汽車比汽油汽車更聰明，操作更方便，但是電動汽車也會遇到續航能力不足和充電問題，這兩個問題就好像是卡在了電動汽車的頭上一樣，怎么也甩不掉，這也是許多消費者最大的問題，如果不解決這個問題，電動汽車永遠都不可能超過燃油汽車。

 

首先，汽車制造商們想要緩解這種情況，首先要解決的，就是將電池放得更大一些，現在許多汽車制造商，都在吹噓自己的電動車有多么的強大，用的都是超級大的電池，雖然表面上緩解了他們的續航問題，但實際上，這種擔憂并沒有得到有效的緩解，反而會給用戶帶來更大的壓力，讓他們付出更多的代價。

 

有趣的是，網傳獲比亞迪投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼表、蔻馳男女包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

這是一個很大的問題，但這并不是一個好的問題，大的電池，就代表著使用者要承受更多的負荷，隨著時間的推移，電池的體積越來越大，續航能力也越來越差，而且，對于那些北方人來說，如果是寒冷的冬季，他們根本不用擔心續航能力的問題。

 

或許有些人會說，這年頭的汽車都有制冷系統，這倒也沒錯，但也有一個很大的缺陷，那就是制冷系統需要的電能。溫度越低，電量就越小，續航能力就越差，所以，它的溫度越高，對續航能力的要求就越高。

 

其次，就是充電問題了，如果有一個家庭充電站，倒是不用擔心這個問題，但如果是在公路上行駛，那就不一樣了，在高速公路上，經常會有幾十個人在那里等著，而現在，他們要做的，就是耐心等待，而等待，卻不一定能等到，因為那些大電量的汽車，只能在這里等著了。

 

所以，他們想出了一個辦法，就是建造一座超級充電樁，這個超級充電樁可以快速充電，最多十分鐘就能給一臺車充上電，雖然表面上看起來很輕松，但實際上，超級充電站的電費，要遠遠高于燃油，最主要的問題，就是超充太多，對電池沒有任何幫助。