自1月15日在工信部申報之后，理想L6在隨后的兩個多月時間里就沒了消息。隨著問界M7蟬聯(lián)新勢力銷量冠軍，并且限時優(yōu)惠到22.98萬，理想也加快了L6的發(fā)布進程。正式發(fā)布的日期臨近，該車的更多信息也陸續(xù)被釋放。
日前，理想汽車發(fā)布了L6的最新官方圖片，新車定位中大型SUV，是品牌首款車長小于5米的車型，預計售價會定在25-30萬元區(qū)間。近日也有網(wǎng)友在路上以及理想交付中心拍到了大量的L6無偽裝實車。
理想如此著急的原因，有業(yè)內(nèi)人士分析，首先是因為理想MEGA未達預期。承認理想MEGA失敗之后，理想L6已成為理想汽車在整個2024年，最不容有失的一款重磅車型。最近，剛有消息傳出，理想L6用的是麥弗遜懸架，理想官方就緊急辟謠，強調(diào)理想L6用的是前雙叉臂后多連桿的豪車同款懸架。值得注意的是，理想官方辟謠的時間是4月6日，這時處于清明小長假期期間，所以從這種及時且高強度的公關動作，足以看出理想L6這款車的重要程度。
第二就是問界系列的步步緊逼了。簡單來說，在華為親自下場指導之后，問界M系列的車型規(guī)劃，完全就是追著理想L系列來打，增程、6座甚至是“沙發(fā)彩電”，問界它全都給你一一對標。與此同時，理想每有降價動作，問界也是立馬跟進，甚至還給得更多，這就搞得理想很是難受。總而言之，在華為“光環(huán)”的加持下，問界在今年一季度，已經(jīng)實現(xiàn)了對理想的銷量反超。
從曝光的實車照片來看，理想L6的前臉設計沒有什么意外，依舊是理想的家族化星環(huán)燈搭配U型包圍設計，品牌辨識度很高。另外，雖然是L系列的最入門產(chǎn)品，理想L6的高配版也依舊提供了激光雷達。
車身側面延續(xù)家族式設計，配備隱藏式門把手與雙五輻輪轂，尾燈組依舊采用貫穿式設計，牌照區(qū)域位于車尾底部。理想L6車身的長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距2920mm。理想L6的后車門依舊比較長，門板下沿采用外凸式設計，車尾則要比L7略短一些。此外，理想L6的車尾中央也有兩個藍色的燈條，在車輛啟用輔助駕駛時會亮起，提示周圍車輛，這個燈條目前是L系列的標配。
