眾所周知，別克GL8一直是國內中高端MPV市場的銷量霸主，曾經(jīng)可以說是一車難求，基本沒有什么優(yōu)惠，但隨著自主品牌推出了眾多新能源MPV，市場競爭壓力增大之后，這款車如今也有了一定優(yōu)惠。
最近，我們便來到了上海地區(qū)的別克4S店，準備實地探訪一下別克GL8的優(yōu)惠行情。店內展車為指導價25.89萬元的陸上公務艙豪華型，通過和銷售人員交談后我們得知，這款車型終端優(yōu)惠在2萬元左右，裸車價23萬多。如果辦貸款的話，還可以再談。
別克GL8擁有陸上公務艙、ES陸尊、艾維亞和世紀多個系列，定位由低到高，涵蓋23萬-69萬的價格區(qū)間，從而滿足不同需求的消費者。
不過，從銷量來看的話，賣得比較好的便是陸上公務艙和ES陸尊系列。其中，陸上公務艙系列比較走量的便是豪華型，如今優(yōu)惠完之后裸車價23萬多，看看這款車型能帶來怎樣的體驗？
別克GL8陸上公務艙經(jīng)過改款升級之后，前臉的造型和ES陸尊有些相似，檔次感得到明顯提升。不過，從車身側面倒是可以看出兩款車之間的明顯區(qū)別，陸上公務艙采用的是常規(guī)車頂，油箱蓋為圓形；ES陸尊則采用的是懸浮式車頂，油箱蓋為方形，即使是不懂車的消費者，相信也能分出誰的定位更高。
進入車內，別克GL8陸上公務艙的內飾設計比較偏實用，配備了8英寸液晶組合儀表和12英寸懸浮式中控屏（ES陸尊為雙12.3英寸一體式聯(lián)屏）。我們實拍的展車雖然叫做豪華型，但門板上采用的都是塑料材質。電子擋桿周圍分布了一些實體按鍵，操作起來會比較方便，并且主副駕駛之間還留有連通的過道，這點要給好評。
再來看看配置，這款別克GL8陸上公務艙豪華型采用的是17英寸輪轂，但輪胎扁平比達到了60，兼顧一定的乘坐舒適性。此外，還有胎壓顯示、后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、真皮多功能方向盤、全車無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮+仿皮座椅、前排座椅加熱、6個揚聲器、LED遠近光燈、日間行車燈、外后視鏡電動調節(jié)、后排隱私玻璃、自動空調、后排出風口、車內PM2.5過濾等配置。
