作為一個(gè)比亞迪宋L車主，在體驗(yàn)完小鵬G6之后發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車還是很有意思的，而且這兩臺(tái)車作為20萬-25萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間很熱門的中型純電SUV，也有很多消費(fèi)者會(huì)很糾結(jié)，于是今天我們就對(duì)兩臺(tái)車做一次全方位的解析，它們倆之間的差異點(diǎn)到底在哪里，誰又是更好的選擇呢？

 

售價(jià)方面：首先我們要說的就是價(jià)格了，這也是我們消費(fèi)者非常關(guān)心的部分，小鵬G6的廠商指導(dǎo)價(jià)為19.99-27.69萬元。然而，小鵬G6推出了580 Plus版本，定價(jià)19.99萬元，限時(shí)優(yōu)惠2萬元，實(shí)際價(jià)格也就是17.99萬元，至此小鵬G6全系價(jià)格調(diào)整為17.99萬元到25.69萬元。

比亞迪宋L的廠商指導(dǎo)價(jià)為18.98-24.98萬元。而比亞迪宋L在終端有著5000元左右優(yōu)惠，以兩車終端價(jià)格來看，小鵬G6和比亞迪宋L的價(jià)位擁有高度重疊。

 

外觀方面：小鵬G6采用了家族化前臉設(shè)計(jì)，造型不算激進(jìn)，整體效果圓潤(rùn)，車輛頭部燈帶下方的凸起線條所呈現(xiàn)的形式，讓車頭長(zhǎng)度在視覺上有延伸效果。另外，菱形格狀的格柵設(shè)計(jì)位置靠下，讓車輛感覺上更低趴，運(yùn)動(dòng)感更好一些。

比亞迪宋L也使用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，以厚重下壓的車頭與電動(dòng)艙蓋上四條立體式線條組合，打造出獨(dú)特的力量感和俯沖的視覺效果，前臉為封閉式的設(shè)計(jì)，宋LOGO周邊，有很多縱向線條的裝飾，提升了紋理和質(zhì)感。

 

斜45°來看小鵬G6，車身門把手與市面上大多數(shù)同級(jí)別車型一致，都采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。此外，小鵬G6的尾部設(shè)計(jì)很優(yōu)雅，搭配外擴(kuò)的車肩造型，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，擾流板延伸至后尾窗的上沿，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。另外，燈組風(fēng)格與前臉燈帶類似，保持整體一致性。

而比亞迪宋L在車身側(cè)面，擁有比較低矮運(yùn)動(dòng)的車身和溜背式的車尾，凌厲的腰線從前翼子板上的裝飾板開始向后擴(kuò)散延伸，極具運(yùn)動(dòng)動(dòng)感。尾部延續(xù)了立體穿插中國(guó)結(jié)為靈感的尾燈設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部燈帶的層疊交錯(cuò)感很強(qiáng)，具備很強(qiáng)的視覺效果，車頂兩枚剎車燈藏在擾流板中間，看上去也非常醒目。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，可以說是“英雄所見略同”。但是，小鵬G6提供了暗夜黑，原廠自帶“黑武士”光環(huán)，不僅整車車漆為純黑色，并且輪轂車標(biāo)等細(xì)節(jié)都進(jìn)行熏黑處理。

 

底盤懸架方面：這兩臺(tái)車均采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，并且高配車型提供了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。作為比亞迪宋L的車主，它的底盤調(diào)校偏重柔軟舒適，而小鵬G6在調(diào)校上明顯是偏硬朗運(yùn)動(dòng)的取向，跑山路很是得心應(yīng)手，高速過彎側(cè)向支撐到位，對(duì)于一款SUV來說，它的支撐性已經(jīng)足夠好了。

 

尺寸方面：小鵬G6的長(zhǎng)寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距2890mm，比亞迪宋L的長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距2930mm。通過兩車的尺寸參數(shù)對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪宋L的尺寸相比小鵬G6的尺寸有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，這也表明比亞迪宋L的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。

此外，小鵬G6的后排座椅支持多擋調(diào)節(jié)，靠背可躺大角度38.4度，滿足你的各種坐姿需求，再配合可放倒成床的前排座椅，也可以給我們旅途帶來極大便利和舒適性。

 

內(nèi)飾方面：可以看出小鵬G6的車內(nèi)采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，而方向盤采用了全新的設(shè)計(jì)樣式，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感，并且使用了電子式懷擋換擋。液晶儀表盤尺寸為10.2英寸，采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，整體畫面流暢度不錯(cuò)，并且畫面質(zhì)感細(xì)膩。懸浮式中控屏尺寸為14.96英寸，占據(jù)了C位，并且座艙內(nèi)的大多數(shù)按鍵都整合進(jìn)了屏幕，看上去簡(jiǎn)潔、干凈。

而宋L的車內(nèi)應(yīng)用了“動(dòng)勢(shì)交錯(cuò)”美學(xué)的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)比較抽象的概念，第一眼看去中控臺(tái)很有層次感，通過造型上的層次區(qū)分和不同材質(zhì)的搭配，營(yíng)造出梯級(jí)分明的視覺感受。

 

智駕的差異方面：小鵬G6內(nèi)置了8155車機(jī)芯片，宋L未公布芯片型號(hào)。具體功能層面，小鵬G6和宋L都支持OTA升級(jí)、語音交互、連續(xù)語音識(shí)別、手機(jī)APP控車、WiFi熱點(diǎn)等功能，而小鵬G6采用的是全時(shí)語音2.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)免喚醒功能、四音區(qū)交互，甚至還能在無網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)下使用，并且該車還多出了模擬聲浪、面部識(shí)別功能，宋L多出了車載K歌功能。

小鵬G6配備了11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，宋L配備了6個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)。同時(shí)，小鵬G6采用了NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力大254TOPS，宋L未公布智駕芯片，并且小鵬G6還多出了高精地圖，其整體硬件要更全面。具體功能層面，宋L能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，而小鵬G6不僅能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，更能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助功能，包括自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出/入功能，且該車還多出了自動(dòng)泊車、記憶泊車等功能。