在現(xiàn)在大環(huán)境下，燃油車的生存環(huán)境越來越糟糕。曾經賣十幾萬的現(xiàn)代伊蘭特，現(xiàn)在只要7-8萬，比自主品牌都便宜。我們買了一輛2023款現(xiàn)代伊蘭特1.5L CVT GLX精英版，官方指導價11.28萬，實際市場有很大幅度的優(yōu)惠
全系標配LED遠近光大燈，標配自動大燈。只有中高配車型，支持自動遠近光功能。
整車尺寸為4720x1810x1415毫米，軸距為2720毫米，標準的緊湊級轎車尺寸。
車尾造型沒有太多變化，低配車型是分體尾燈，高配才會有一體貫穿尾燈。
后備廂空間還可以，開口較大，放兩個標準行李箱，應對一家三口中短途出行，沒什么問題。地板下還有一個非全尺寸備胎，也就油車還能有備胎。
后備箱蓋兩側合頁沒有任何塑料飾板包裹，線纜暴露在外。后備廂沒有應急解鎖開關，但實際上，如果扒開毛氈能看到，鎖塊上其實有應急解鎖撥鈕，但毛氈相應位置沒有開口。如果你感興趣，可以自己挖一個洞，以備不時之需。
后備箱蓋不能電動開啟，上面也沒有按鈕，司機座位下面有油箱蓋和后備箱蓋的機械拉線開啟手柄，這種設計常見于老式的日韓車型上。
內飾設計
沒什么變化
內飾設計和老款伊蘭特沒有太多區(qū)別，絕大部分觸手可及的部位，都是硬塑料，沒有什么質感。
