選車理由：由于剛畢業不久自己攢的錢只夠個十萬以內的車，又不想給自己太大壓力去貸款買更貴的車子，家里也催著今年要買車回家過年，于是23年十月國慶后就開始初步看了看十萬以內的車子，先后看了威朗，科魯澤，逸動，帝豪這類車。對比了幾款，威朗價格最貴駕駛感受最好，科魯澤空間不太行容易進出容易頂頭，當時對逸動還是比較滿意的，但由于那時候忙起來了，也不著急提車就暫時擱置了。12月份看到別克威朗河南那邊價格降了，然后又在活動中搶到5K優惠券，所以就選擇異地提車回家。

坐高鐵去河南提車

費用清單：直接坐高鐵去河南提回來的，來回花費包括車回來的費用一共不到兩千，車子落地7.6多減去5K優惠券7.1多，包括保險購置稅之類的，自己回來上牌的，然后在4S店花了500裝了個倒車影像，還不錯，綜合性價比還是很給力的。中間有和小插曲，本來板車發回來的，但由于要拼板中途在武漢停了好幾天，我著急用所以干脆直接去武漢自己一個人開回來了，雖然駕照拿了三四年了但這算是第一次跑這么遠，出來駕?；旧蠜]怎么正正經經開過幾次，第一次上高速確實很簡單，就上車前幾分鐘有點緊張。

第一次高速嘎嘎爽，就是晚上車太多開不快

機械儀表yyds

提車過程：自己回上牌地打了兩張臨牌然后從武漢開回來，上牌的話自己上花了一百多吧，首先在網上預約車管所，12月底上的牌那個時候沒什么人，去車管所就是第一個排隊的，選驗車，驗完車后去大廳上牌，然后選擇郵寄到家，很快就搞完了。
新車初體驗：外觀的話中規中矩，從側面看還挺好看的，正臉也還行，從后面看的話可能就有點顯小了。內飾由于我買的是低配樂逸版，所以是織布座椅，看起來一般，不夠這價格我都能接受，低配是小屏幕不是大連屏，畢竟比樂享便宜一萬塊錢呢。雖然是小屏幕不是大連屏但是也帶4G車聯網和手機投屏，足夠日常使用了。畢竟還有我喜歡的沒有天窗和機械儀表呢。動力的話1.5T184P，隨叫隨到，CVT變速箱還是比較平順的，還是鋼鏈的，不怕造，不過這款CVT在減速到三四十碼的時候會感覺有輕微頓挫拉拽感，不知道本來就是這樣的還是什么，畢竟沒開過其他CVT變速箱的?？臻g確實很大，比一般A級車后排空間都大，而且不止一個人說過這后排空間大。油耗的話純市區基本上8-10左右，高速5個左右，正常油耗，畢竟路況擺在這里了，紅綠燈多就油耗高。最近高架走的比較多，一共跑了兩千多公里了，總平均油耗在7.8左右，想省油的話就買電車，油車都大差不差的。就算來個軒逸來跑也要七八個油。