大型車(chē)往往都有著奢華的設(shè)計(jì)和高昂的價(jià)格，畢竟是旗艦轎車(chē)，要與品牌門(mén)面的定位相符。而也正因如此，它們往往都被賦予商務(wù)屬性。但隨著近年來(lái)消費(fèi)升級(jí)以及降價(jià)潮的來(lái)襲，買(mǎi)一輛大型車(chē)家用，似乎也不再是新鮮事物。那么它們能勝任復(fù)雜的日常出行任務(wù)嗎？此次，我們挑選了四款此前測(cè)試過(guò)的豪華品牌大型車(chē)，從日常實(shí)用性測(cè)試的角度進(jìn)行橫評(píng)，看看哪款車(chē)型的實(shí)用性表現(xiàn)更為全面。
一、車(chē)內(nèi)舒適性配置測(cè)試對(duì)比
在車(chē)內(nèi)舒適性方面，由于路特斯EMEYA繁花選裝了行政四座，所以并未提供后排中間座椅，并且因?yàn)楹笈啪鶠檫\(yùn)動(dòng)座椅，所以頭枕不支持調(diào)節(jié)；其余三款車(chē)型的后排均提供了中間頭枕，但中間靠背融合了大尺寸一體式后排中央扶手功能，所以靠背較硬，且?guī)缀鯖](méi)有弧度，加之小尺寸頭枕，后排中間乘客并不能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)，只適合短時(shí)間應(yīng)急乘坐。
四款車(chē)型的前排中央扶手箱在正常駕駛坐姿下均可為駕駛員手肘提供支撐。其中，只有雷克薩斯LS采用了上掀式開(kāi)啟方式，其余三款車(chē)型均為對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)。相比之下，對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)實(shí)用性比傳統(tǒng)上掀式要略勝一籌。
四款車(chē)型中，寶馬i7的座椅前后移動(dòng)距離大幅領(lǐng)先其余三款車(chē)型，且超過(guò)了同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值。方向盤(pán)調(diào)節(jié)方面，可調(diào)角度捷尼賽思G90最為出色，而前后調(diào)節(jié)距離則依然是寶馬i7表現(xiàn)亮眼。
二、USB電源接口配置測(cè)試對(duì)比
在USB接口方面，雷克薩斯LS和寶馬i7均提供了6個(gè)USB接口，不過(guò)略有不同的是，雷克薩斯LS將更多的接口分配給了前排，并提供Type-C和Type-A兩種接口類(lèi)型，適用性更強(qiáng)。而寶馬i7則為后排乘客提供了4個(gè)Type-C接口。此外，其余兩款車(chē)型的USB接口數(shù)量也足夠滿足日常使用，并且均提供了2個(gè)12V電源接口，為大型電氣設(shè)備供電的能力更強(qiáng)。
三、車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間對(duì)比
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，對(duì)于車(chē)內(nèi)使用空間的測(cè)試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開(kāi)啟的空間。測(cè)試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過(guò)固定物品的放置情況來(lái)判斷車(chē)輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測(cè)試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。
四款車(chē)型中，儲(chǔ)物空間最多的是寶馬i7，但是能將所有測(cè)試物品完美碼放的卻是雷克薩斯LS和捷尼賽思G90。路特斯EMEYA繁花因?yàn)闆](méi)有配備眼鏡盒，所以墨鏡找不到合適的位置存放，而寶馬i7則有挎包和墨鏡兩樣物品沒(méi)有合適的碼放位置。
后備廂空間對(duì)比
后備廂空間方面，由于路特斯EMEYA繁花采用了掀背式尾門(mén)，所以后備廂開(kāi)口長(zhǎng)度有著先天優(yōu)勢(shì)，與另外三款車(chē)型的可比性不強(qiáng)。除去路特斯EMEYA繁花，另外三款車(chē)型的后備廂開(kāi)口最大寬度表現(xiàn)最為出色的是雷克薩斯LS，開(kāi)口長(zhǎng)度最優(yōu)的是捷尼賽思G90。此外，后備廂內(nèi)垂直高度方面，捷尼賽思G90以微弱的優(yōu)勢(shì)獲勝，但仍未超過(guò)同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值。而后備廂進(jìn)深方面，同樣是捷尼賽思G90占優(yōu)，并且也是四款車(chē)中唯一超過(guò)同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值的車(chē)型。
四、車(chē)內(nèi)視野測(cè)試對(duì)比
在安全測(cè)試環(huán)節(jié)，我們針對(duì)車(chē)輛日常使用過(guò)程中最常用到的視野范圍進(jìn)行了測(cè)量和比對(duì)。測(cè)試過(guò)程中，車(chē)內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測(cè)出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。
在前方視野盲區(qū)測(cè)試環(huán)節(jié)中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車(chē)輛相對(duì)位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時(shí)測(cè)量車(chē)頭與樁桶之間的距離，數(shù)值越小，則前方視野盲區(qū)越小。
在前方視野測(cè)試中，四款車(chē)型的測(cè)試成績(jī)均優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值。其中，寶馬i7以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于其他三款車(chē)型。
在后方視野測(cè)試中，四款車(chē)型的測(cè)試成績(jī)同樣都優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值，尤其是配備了流媒體后視鏡的雷克薩斯LS，測(cè)試成績(jī)僅為4.9m，后方視野盲區(qū)在四款車(chē)型中是最小的。
外后視鏡視野范圍測(cè)試時(shí)，首先讓測(cè)試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開(kāi)始向左右兩側(cè)移動(dòng)，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測(cè)出其橫向距離。隨后通過(guò)公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。
在外后視鏡視野范圍測(cè)試環(huán)節(jié)中，捷尼賽思G90和寶馬i7的綜合表現(xiàn)相對(duì)好于另外兩款車(chē)型，并且均超過(guò)了同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值。需要注意的是，雖然路特斯EMEYA繁花是四款車(chē)型中唯一配備電子外后視鏡的車(chē)型，但整體表現(xiàn)并不理想。
五、倒車(chē)輔助配置對(duì)比
安全配置方面，參考往期測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習(xí)慣。在前方駐車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試中，捷尼賽思G90和寶馬i7的最近端測(cè)試成績(jī)與測(cè)試經(jīng)驗(yàn)值一致，但最遠(yuǎn)端成績(jī)，寶馬i7低于同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值，表現(xiàn)不如捷尼賽思G90全面。
在后方駐車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試中，除捷尼賽思G90外，其余三款車(chē)型的最遠(yuǎn)探測(cè)距離均超過(guò)了同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值1.3m。而最近端測(cè)試距離方面，寶馬i7表現(xiàn)亮眼，與測(cè)試經(jīng)驗(yàn)值保持一致，雷克薩斯LS的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，而另外兩款車(chē)型并沒(méi)有達(dá)到同級(jí)別車(chē)型測(cè)試均值，可見(jiàn)還有優(yōu)化的空間。
在影像輔助系統(tǒng)方面，四款車(chē)型均配備了360°全景影像系統(tǒng)，并且支持多視角顯示，清晰度較高。此外，四款車(chē)型的輔助線都可以跟隨轉(zhuǎn)向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，便于駕駛者預(yù)判車(chē)輛行駛軌跡。
車(chē)輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛(ài)車(chē)在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，由于路特斯EMEYA繁花配備了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，所以測(cè)試數(shù)據(jù)不僅優(yōu)于其余三款車(chē)型，還是測(cè)試過(guò)的同級(jí)別車(chē)型中數(shù)值最低的，僅為10.15m。而其余三款車(chē)型的測(cè)試數(shù)值都在10.5m左右，其中捷尼賽思G90在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度最大。
總結(jié)：
本期參與對(duì)比的四款豪華品牌大型車(chē)其中有兩款純電動(dòng)車(chē)型、一款為油電混動(dòng)車(chē)型、一款純?nèi)加蛙?chē)型。通過(guò)全面測(cè)試不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論能源形式如何，整體實(shí)用性表現(xiàn)四款車(chē)其實(shí)相差不大。其中，路特斯EMEYA繁花雖然配備了電子外后視鏡以及后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)高階科技配置，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，在便利性和易用性上喜憂參半，并非全部都是加分項(xiàng)。綜合來(lái)看，在豪華品牌大型車(chē)市場(chǎng)，每個(gè)品牌都是傾盡所有，不僅設(shè)計(jì)和用料豪華高檔，實(shí)用性也得到了很好的兼顧。不過(guò)需要注意的是，買(mǎi)大型車(chē)家用有一個(gè)前提，就是常用座位數(shù)限定在4個(gè)，因?yàn)楹笈胖虚g位置實(shí)在是不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。