近日，我們從海外媒體獲取到了一組保時(shí)捷全新電動(dòng)SUV車型的諜照。新車代號(hào)K1，或基于SSP擴(kuò)展平臺(tái)打造，定位將高于Cayenne，該車型最大的特點(diǎn)是擁有三排座空間布局，并采用純電動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2027年正式發(fā)布。
從目前的諜照上來看，新車前臉造型采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，并采用分體式大燈組，多邊形的四點(diǎn)式矩陣LED燈組與目前Macan EV車型的相類似，但遠(yuǎn)近光燈組則被設(shè)置在前包圍的更靠外側(cè)的位置。此外，新車前包圍上海市覆蓋著厚重偽裝面板，僅可看出新車將擁有貫穿式的大尺寸散熱開口設(shè)計(jì)，中間則配備了毫米波雷達(dá)。
車身側(cè)面來看，新車的偽裝將車身造型營(yíng)造出Cayenne的視覺效果，但可以以明顯的看出該車型擁有更寬、更低、更長(zhǎng)的車身結(jié)構(gòu)。目前來看，新車還使用的是傳統(tǒng)的車門把手設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版之后將更換為隱藏式門把手。
此外，我們可以仔細(xì)觀察車輛的側(cè)后窗位置，明顯經(jīng)過了偽裝的后窗線條看上去不那么自然，預(yù)計(jì)新車的后窗線條將會(huì)更加低矮，營(yíng)造出溜背式的視覺效果。
車尾部分，新車看上去更加寬大的，后翼子板也更加突出車身，預(yù)計(jì)是為車內(nèi)第三排橫向留出更多空間。新車依舊配備了車頂擾流板但預(yù)計(jì)該擾流板內(nèi)嵌了電動(dòng)升降功能的零部件；新車尾燈組也采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，與目前保時(shí)捷SUV車型家族的風(fēng)格保持相近。
