2024 BMW X1 M35i：有趣又實用的小型 CUV

自從2系Gran Coupe退出北美市場以來，寶馬的產(chǎn)品線一直缺乏一款強勁且實用的小型車。當(dāng)然，2系是了解該品牌的絕佳途徑，但它絕不適合家庭使用。

但 2024 年 BMW X1 M35i 來了，這是一款兼具實用性和樂趣的超小型跨界車。雖然不是純粹的 M 車型，但這款車本身就相當(dāng)出色。事實上，我們甚至可以說這家德國汽車制造商的性能部門甚至不需要炮制所謂的 X1 M。

X1 M35i 的爆發(fā)力足以嚇倒一些大眾高爾夫 R車手——當(dāng)然是在直線行駛中。

M 造型
不幸的是，當(dāng)我們花了一周的時間使用它時，我們的測試儀仍然使用冬季輪胎并配備了一套基本的車輪。除此之外，X1 M35i 完全符合您對慕尼黑的期望，注重性能的 CUV。例如，前儀表板自豪地配備了一個亮黑色格柵，上面有一個小“M”徽章，以及下保險杠上更大的進(jìn)氣口，將新鮮空氣送入發(fā)動機艙。

雖然 19 英寸合金輪是 X1 M35i 的標(biāo)準(zhǔn)配置，但正如您在此處所看到的，客戶可以選擇 20 英寸輪轂套件，以更好地填充輪拱。話雖如此，外部皇冠上的寶石是亮黑色后保險杠裝飾下的兩對雙排氣管，毫無疑問該車的潛力。更重要的是，后窗頂部的擾流板比普通 X1 上的擾流板更大、更輪廓分明。

車內(nèi)，堅固的前排座椅奠定了基調(diào)，而 12 點鐘位置帶有紅色標(biāo)記的運動方向盤則印證了 X1 M35i 的辛辣味道。除了可選的 M Sport Pro 套件（2,500 美元）中包含的運動桶外，機艙的其余部分與基本裝飾幾乎相同。

準(zhǔn)備好迎接的馬匹
在引擎蓋下，2024 BMW X1 M35i 僅配備四個氣缸，而不是六個氣缸，但渦輪增壓 2.0 升發(fā)動機可提供健康的 312 馬力，比標(biāo)準(zhǔn) X1 多 71 馬力，從而實現(xiàn)強勁的加速。它會把你帶到非法的速度，比你能念出它的全名還要快。

懸架相當(dāng)僵硬，本周我們在蒙特利爾及其周邊地區(qū)的許多路面和高速公路上都付出了代價。然而，如果找到一些光滑的瀝青，X1 M35i 就會變得非常堅固和令人愉悅。

強制饋送的四連桿與底盤非常匹配。當(dāng)然，有幾種駕駛模式可供選擇，其中一種是運動模式，它可以增強自適應(yīng)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時比更悠閑的模式顯著提高油門響應(yīng)。

是的，這很有趣
當(dāng)然，該車的重心高于同類汽車。如果您以極大的熱情攻擊彎道，預(yù)計會感受到更多的身體側(cè)傾。這是為了額外的實用性而犧牲操控性的?缺點之一。

例如，如果我們能夠坐在方向盤后面較低的位置并享受更接近 2 系列 Coupe 所提供的駕駛位置，我們會很高興。但你知道嗎？盡管如此，X1 M35i 仍然很有趣，并且由于非常堅固的底盤、巧妙的調(diào)校和銳利、精確的轉(zhuǎn)向，讓它很容易微笑。與此同時，換擋撥片也在那里上演表演。您會看到，X1 配備了七速雙離合變速箱，這在 BMW 系列中很少見，它增加了駕駛這款跨界車的運動感。

按住寫著“Boost”的左撥片，變速箱會立即降兩個檔位，像彈弓一樣將你向前射出。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速飆升時，排氣系統(tǒng)會發(fā)出一系列響亮的爆裂聲。所以，是的，我們在 X1 M35i 上度過了一段愉快的時光。