近日，從海外媒體了解到一組關(guān)于全新寶馬5系/i5 Wagon旅行版的消息，說起該車型相信對于寶馬車型較為了解的車友對于Wagon旅行版應(yīng)該不會陌生，普通版本的寶馬5系已經(jīng)在國內(nèi)正式上市發(fā)布，從外觀方面來看，與Wagon旅行版的外觀設(shè)計如出一轍，整體設(shè)計還是延續(xù)了寶馬的家族設(shè)計，只不過在尾部有所區(qū)別，Wagon旅行版的尾部采用的是瓦罐專屬的設(shè)計風(fēng)格，看起來整車十分修長，具體的讓我們來詳細(xì)了解一下吧。

 

從圖中可以直觀的看出，寶馬5系 Wagon旅行版的外觀造型采用的是寶馬家族的全新設(shè)計風(fēng)格，整體造型看起來運動氣息十足，前臉部分采用的是寶馬5系全新的設(shè)計風(fēng)格，新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，同時搭配“雙腎”的經(jīng)典中網(wǎng)設(shè)計，大大提升整車辨識度，同時機(jī)蓋部分采用四條經(jīng)線設(shè)計，進(jìn)一步增加整車的力量感。

 

車身側(cè)面，該車型的側(cè)面造型采用的是修長且優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，這也是瓦罐車型的經(jīng)典所在，貫穿式的腰線搭配修長的車身線條呈現(xiàn)的是較為優(yōu)雅的風(fēng)格設(shè)計。細(xì)節(jié)方面，新車搭配半隱藏式車門把手，扁平化設(shè)計的車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來更加平滑，后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這也是經(jīng)典的造型設(shè)計。

 

車尾部分，尾部設(shè)計相對簡單，采用簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細(xì)精致，搭配修長的尾燈組設(shè)計，大大提升整車的辨識度。與此同時，包圍部分采用的是專屬的運動包圍設(shè)計，搭配銀色的裝飾條作為點綴，進(jìn)一步增加整車的運動氣息。尺寸方面，新寶馬5系Touring長寬高分別為5060/1900/1515mm，軸距為2995mm。

 

內(nèi)飾部分，內(nèi)飾方面還是采用寶馬家族的全新內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計充滿科技感，搭配12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計，同時搭載的是寶馬最新的iDrive 8.5系統(tǒng)，在智能語音等方面均有明顯的提升。同時在內(nèi)飾用料方面也十分考究，大面積采用皮質(zhì)包覆的設(shè)計，座椅采用真皮包裹，中控臺部分采用軟性材質(zhì)以及木紋飾板作為點綴，大大提升整車的豪華感與精致感。

 

動力方面，海外版本將推出三種動力總成，一種是插電式混動系統(tǒng)，搭載的是2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，總功率為295馬力，同時還將推出純電版本，也就是我們熟知的寶馬i5，具體的續(xù)航里程還未公布；其次還有520d版本，采用的是2.0升渦輪柴油機(jī)和輕度混合動力系統(tǒng)，功率為195馬力，不過柴油版本預(yù)計不會引進(jìn)國內(nèi)，據(jù)了解，這款車型不會以官方的方式引進(jìn)國內(nèi)，只能通過進(jìn)口的方式來引進(jìn)到國內(nèi)。