如今，小米汽車已成功上市，隨著其在不到一個(gè)小時(shí)內(nèi)收獲了超過五萬份的大定訂單，不少汽車廠商應(yīng)該都感受到了一定的壓力。3月29日，CNMO注意到，有媒體請(qǐng)到了幾位友商的汽車銷售人員，談及了他們對(duì)小米汽車上市的看法。
特斯拉銷售認(rèn)為，自家和小米形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車型是Model 3，小米的主銷款是最低配置，同樣的仗前一陣子已經(jīng)和極氪打過一次了。至于來自小米的威脅，我認(rèn)為會(huì)分走一部分Model 3的客戶，但Model Y的蛋糕沒動(dòng)到，問題不大。
小鵬汽車銷售認(rèn)為，小米SU7對(duì)小鵬P7i確實(shí)會(huì)有不小的影響。P7i續(xù)航和配置，包括價(jià)格都比不了，價(jià)格相差1萬出頭，小米配置豐富程度包括生態(tài)還是領(lǐng)先很多。001和G6應(yīng)該也會(huì)有拿來做對(duì)比的，感覺小鵬受到的影響會(huì)更大一點(diǎn)。
極氪銷售稱，小米汽車對(duì)于007影響不大，上市熱度過去之后，當(dāng)用戶真正去對(duì)比三電、售后、補(bǔ)能體系等方面時(shí)，其實(shí)SU7并沒有什么優(yōu)勢(shì)。而滿血版SU7的價(jià)格跟001me版重疊，唯一的優(yōu)勢(shì)可能就剩下互聯(lián)以及智駕了。受影響最大的可能會(huì)是特斯拉。
華為鴻蒙智行銷售表示：最受小米SU7影響的品牌車型應(yīng)該是小鵬P7和漢EV，相似價(jià)位小米有更好的續(xù)航和座艙，或者廣泛來說20-25萬價(jià)位的純電車都會(huì)受到很大影響。