今年很多國(guó)產(chǎn)豪華車都是跳過奔馳S級(jí)直接對(duì)標(biāo)邁巴赫，多少也能看出S級(jí)如今的確有些掉檔次，今年的新S級(jí)仍然只是小改款，近日新車已經(jīng)低調(diào)上市，起步96.26萬，相比老款車型，新S級(jí)變化不大，主要調(diào)整了一下動(dòng)力，不過變更幅度不大，同時(shí)調(diào)整了一下配置，變更幅度也不大。
市場(chǎng)層面，雖說S級(jí)沒以往那么保值了，但是從2月銷量來看，S級(jí)還是居于豪華的頂端。不過我們往后看，新S級(jí)也將迎來享界S9以及小米SU7等更多實(shí)力不俗的新對(duì)手。新S級(jí)能不能繼續(xù)維持自己優(yōu)勢(shì)呢？這得看肚子里有多少墨水。
奔馳新S級(jí)外觀上沒有改動(dòng)，虎頭格柵搭配立標(biāo)依然是牌面擔(dān)當(dāng)，這個(gè)設(shè)計(jì)6固然也有些古老的氣息，但是得益于強(qiáng)大的品牌力，豪華感還是能夠奠定起來的。新車尺寸也沒有變化，長(zhǎng)度5290毫米，軸距3216毫米，相比SU7而言還是大了一圈，并且SU7走性能路線，車艙的空間還是比較緊湊，跟主打舒適感的S級(jí)還是沒法比。享界S9倒是可以比一比。