新能源汽車有一個(gè)重要且環(huán)保的類型，那就是燃料電池汽車，比如氫燃料電池汽車。山西呂梁的一家燃料電池企業(yè)，通過自主研發(fā)核心零部件，實(shí)現(xiàn)對氫燃料電池系統(tǒng)的量產(chǎn)，每年可以滿足至少3000臺氫燃料電池汽車的動力需求。
總臺央視記者 吳佳靈：氫燃料電池公交車相比于普通的公交車，運(yùn)行過程中沒有碳排放，非常環(huán)保。坐在車上明顯感覺到噪聲很小，相比于純電動汽車，續(xù)航里程也更長。說到氫燃料電池汽車，您可能會想到，車輛加的是氫氣。一種氣體，如何能為車輛提供動力？
山西呂梁的一家企業(yè)，主要生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)，它就是氫燃料電池汽車的核心零部件。
氫燃料電池汽車，并不燃燒氫氣，本質(zhì)上是電動汽車。它所用的氫燃料電池，和普通充電的電池不一樣，是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī)。膜電極是氫燃料電池的核心部件。幾百片膜電極和幾百片雙極板經(jīng)過交替堆疊，就形成了一個(gè)電堆，就是氫燃料電池系統(tǒng)的心臟。
氫燃料電池的發(fā)電原理，就是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的過程。在電堆里，氫氣和氧氣發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，生成了水和電能。由于這個(gè)反應(yīng)唯一的排放物是水，所以環(huán)保清潔。
原理聽上去簡單，但實(shí)際要做出這樣一個(gè)電堆來并不容易。薄薄的一片膜電極，是保證這個(gè)電化學(xué)反應(yīng)正常進(jìn)行的關(guān)鍵，它的制備技術(shù)決定電池的性能。
