書(shū)接上回全新一代電動(dòng)MINI(J01)的外觀分析(上），再來(lái)看一看J01(全新一代電動(dòng)MINI底盤(pán)代號(hào)）和F66（全新一代燃油MINI底盤(pán)代號(hào)）前臉的差異。參考下圖(J01上，F(xiàn)66下)。
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否有一種感覺(jué)，看上去二者就好像雙胞胎，但F66的整體感更強(qiáng)？這是為什么呢？
我認(rèn)為，這是因?yàn)镴01使用的是比較時(shí)下流行的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，就是一片蓋板那種，發(fā)動(dòng)機(jī)艙還需要左右兩個(gè)側(cè)翼子板才能形成閉合外形。F66則使用的是MINI傳統(tǒng)的一體化蚌式機(jī)蓋。蚌式機(jī)蓋左右兩側(cè)涵蓋了側(cè)翼子板或涵蓋了部分側(cè)翼子板。如下圖所示。
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正面前保險(xiǎn)杠也是J01和F66很大的一個(gè)不同。J01的保險(xiǎn)杠為了配合蓋板式的機(jī)艙蓋，垂直高度更高，這樣保險(xiǎn)杠和機(jī)艙蓋之間的接縫比較靠上，很突出的出現(xiàn)在視野里。F66的機(jī)艙蓋與保險(xiǎn)杠的接縫，很好的匯聚和隱藏在進(jìn)氣格柵邊沿。
當(dāng)然，J01因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)的設(shè)備沒(méi)有F66那么復(fù)雜，檢修保養(yǎng)的時(shí)候，蓋板式機(jī)艙蓋打開(kāi)的空間已足夠使用，所以也不需要蚌式機(jī)蓋。而F66的機(jī)艙內(nèi)裝著復(fù)雜的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，蚌式機(jī)蓋更便于它的日常保養(yǎng)維修。
還有就是對(duì)于一些小事故，蚌式機(jī)蓋可能更容易受損，從而帶來(lái)較高的修復(fù)成本。
稍微延伸一下，我知道的另一個(gè)喜歡用蚌式機(jī)蓋的品牌是保時(shí)捷，不過(guò)它在新車型上正逐漸放棄這種設(shè)計(jì)，不知道為什么。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，F(xiàn)66也算是傳承的不錯(cuò)了。
也許這正是時(shí)代的一種潮流吧……