6月28日10時(shí)40分，隨著一聲“發(fā)車(chē)”指令，19輛無(wú)人駕駛公交車(chē)從綿陽(yáng)科技城新區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新區(qū)”）創(chuàng)新中心平穩(wěn)地駛向各試運(yùn)營(yíng)線路，標(biāo)志著綿陽(yáng)市首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛示范運(yùn)營(yíng)正式開(kāi)啟測(cè)試。

無(wú)人駕駛公交車(chē)。郭超英 攝

除無(wú)人駕駛公交車(chē)外，首批開(kāi)啟示范運(yùn)營(yíng)測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)輛還有無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人零售車(chē)、無(wú)人清掃車(chē)、無(wú)人巡邏車(chē)和無(wú)人乘用車(chē)。

無(wú)人配送車(chē)。郭超英 攝

19輛無(wú)人駕駛公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)測(cè)試共規(guī)劃了4條試運(yùn)營(yíng)線路，既有連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“產(chǎn)業(yè)線”，也有串聯(lián)商圈、社區(qū)的“便民線”。同時(shí)，無(wú)人駕駛公交車(chē)均配備有安全員。無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人零售車(chē)、無(wú)人清掃車(chē)、無(wú)人巡邏車(chē)和無(wú)人乘用車(chē)，則將投放至新區(qū)創(chuàng)新中心、創(chuàng)新基地、科技城人才公園、園藝湖公園、上馬商圈等地，進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

此前，科技城新區(qū)《綿陽(yáng)城市出行與物流服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)》被列入全國(guó)第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，為自動(dòng)駕駛方向全省唯一試點(diǎn)項(xiàng)目。

該項(xiàng)目將按照“干線+支線+微循環(huán)”三個(gè)層次，構(gòu)建“兩主四輔”多點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋科技城新區(qū)直管區(qū)全域36.6平方公里。“兩主”即沿新區(qū)主干道和3條支線建設(shè)智慧出行線路，打造自動(dòng)駕駛公交出行場(chǎng)景，在大熊貓基地等3個(gè)微循環(huán)區(qū)域打造園區(qū)自動(dòng)接駁場(chǎng)景。“四輔”即在新區(qū)重點(diǎn)商圈、文旅景區(qū)等區(qū)域，多點(diǎn)布局無(wú)人零售、配送、清掃、安防巡邏等衍生應(yīng)用場(chǎng)景，形成多場(chǎng)景、多區(qū)域、多層級(jí)的“自動(dòng)駕駛賦能商業(yè)和產(chǎn)業(yè)”應(yīng)用試點(diǎn)。

據(jù)悉，本次開(kāi)啟示范運(yùn)營(yíng)測(cè)試前，測(cè)試運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已安全運(yùn)行9678公里，接待兩萬(wàn)余人次。

下一步，新區(qū)將全力支持該試點(diǎn)項(xiàng)目成為國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域標(biāo)桿，形成“1套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范+1種多方協(xié)作創(chuàng)新模式+1個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生應(yīng)用平臺(tái)”的綜合性智慧交通體系，為城市智能出行和物流探索新技術(shù)、新模式、新標(biāo)準(zhǔn)。

溫馨提示：無(wú)人駕駛公交車(chē)測(cè)試運(yùn)營(yíng)路線夏季運(yùn)營(yíng)時(shí)間為周一至周五10:00—16:00，周末7:00—21:00。試運(yùn)營(yíng)測(cè)試期間，廣大市民均可免費(fèi)乘坐體驗(yàn)。具體運(yùn)營(yíng)時(shí)間以及線路和站點(diǎn)設(shè)置情況如下：

試運(yùn)營(yíng)測(cè)試線路一