在當(dāng)下的汽車市場中，各大車企之間的內(nèi)卷程度愈發(fā)激烈，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車型也遭遇著不小的沖擊，因此不少車企在推出燃油車型時(shí)，整體兼顧的更為全面，從內(nèi)到外都是在不斷的升級，今天我們要說的是熱度還較為不錯(cuò)的名爵MG7，那么作為MG黑標(biāo)首款旗艦車型，MG7整體表現(xiàn)如何呢？接下來我們通過指導(dǎo)價(jià)格為15.58萬的2023款2.0T獵美奢享版這款車為例，接下來我們一探究竟吧。
    首先我們能夠看到名爵MG7的外觀整體設(shè)計(jì)以年輕、時(shí)尚為主要風(fēng)格，個(gè)性感十足。精致程度大幅提升，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配下方兩側(cè)大C字型造型的前杠，極具辨識度。進(jìn)氣格柵的內(nèi)部的橫向密集的鍍鉻條，增添了豪華感。前臉大燈組造型細(xì)長，科技感十足。前機(jī)蓋的線條突起，力量感元素設(shè)計(jì)非常到位。
    來到車身側(cè)面，能夠直觀的看到車身線條的使用非常的流暢，掀背造型的設(shè)計(jì)帶來極為個(gè)性造型設(shè)計(jì)，多條貫穿式的腰線設(shè)計(jì)起到拉長車身的視覺效果，車身下方位置也采用了一條向上延伸的腰線設(shè)計(jì)，多條腰線的設(shè)計(jì)疊加，使車身側(cè)面看上去也更加具有層次感。如此的流線設(shè)計(jì)，在一定程度上非常吸引年輕消費(fèi)者駐足觀看。
    移步到車尾后，能夠看到采用了目前非常流行的貫穿式后尾燈設(shè)計(jì)，車尾下方的雙邊四出排氣筒設(shè)計(jì)將運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步提升，搭配上MG的黑色車標(biāo)，滿滿的運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗感毫不猶豫的呈現(xiàn)出來。
    而進(jìn)入到車內(nèi)后，孔雀藍(lán)的內(nèi)飾配色將整體內(nèi)飾氛圍的靈動(dòng)感進(jìn)行了點(diǎn)綴升級，貫穿一體式布局的12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶儀表，確保了內(nèi)飾整體的科技感和豪華感。皮質(zhì)的多功能運(yùn)動(dòng)式方向盤搭配方向盤右側(cè)設(shè)置了“MODE”按鍵，在視覺效果上將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的仿皮座椅設(shè)計(jì)，主副駕駛位均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，同時(shí)后排座椅支持40：60的放倒比例。
    環(huán)顧車內(nèi)的內(nèi)部空間時(shí)，首先我們知道名爵MG7的定位是中型車，其車身的長為4884mm，寬為1889mm，高為1447mm，軸距為2778mm。通過參數(shù)以及視覺感受以后，我們只能說整體的內(nèi)部空間表現(xiàn)整體一般，或許是因?yàn)檎w流線的造型設(shè)計(jì)，對頭部空間并不算特別友好。
    動(dòng)力方面，名爵MG72023款2.0T獵美奢享版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192kW，最大扭矩為405牛·米，最大馬力261Ps，匹配了9擋手自一體變速箱，最高車速230km/h，WLTC綜合油耗為6.94L/100km，官方百公里加速時(shí)間為6.5秒，而在實(shí)測當(dāng)中，百公里加速為6.73秒。前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，搭配底盤前懸掛形式為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架形式為多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校較為平穩(wěn)。總的來說，在動(dòng)力方面，名爵MG7的動(dòng)力輸出還是非常足夠的，在此次推出的2.0T與1.5T車型相比較，如果對于動(dòng)力輸出有更高的要求，那么2.0T版本車型將會是更好的選擇，畢竟不管是從參數(shù)上，還是在實(shí)際駕駛當(dāng)中，都能夠感受到非常大的差距。
    寫在最后：對于這款名爵MG7來說，整體質(zhì)感的提升確實(shí)帶給我們很大的驚喜，外觀設(shè)計(jì)也好，動(dòng)力輸出也罷，都體現(xiàn)了MG7這款車整體的實(shí)力水平，那么對于這款車，你的想法是什么呢？歡迎在評論區(qū)留言，我們共同探討。