近一年，國產(chǎn)新能源汽車紛紛卷起智能駕駛賽道，像問界、小鵬等，在高端市場簡直堪稱“神仙打架”。但智能駕駛輔助，目前大多數(shù)都搭載在20萬+車型上，雖然10萬+車型部分也有，但都是比較低階的ACC、自適應(yīng)巡航等，著實讓手中沒有充裕預(yù)算的購車用戶，羨慕壞了。
不過最近有車企打算做一波普及，在今年1月份寶駿就公布了寶駿悅也的五門版車型，并將其命名為「寶駿悅也 PLUS」，經(jīng)過幾個月的打磨終于上市，價格非常親民：
寶駿悅也 PLUS 旗艦版：9.38 萬元；
寶駿悅也 PLUS 智尊版：10.38 萬元；
雖然名字帶Plus，但寶駿卻是緊湊的SUV，悅也 PLUS 的車長甚至不到 4 米，僅為 3996mm。不過好在，悅也 PLUS 還有2560mm 軸距帶來的縱向紅利，所以整體是款比較實用的家用多功能車。
而為了應(yīng)對越野露營需求，寶駿悅也 PLUS 在方正的車身內(nèi)布置了 28 處儲物空間，包括中控臺儲物格、后備箱掛鉤等。設(shè)計最為巧妙的是它的中央扶手，不僅可以放下主副駕兩個水杯，也能夠滿足「1 水杯+1 手機」的需求。
配置方面，悅也 PLUS 配有寶駿的新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面更美觀、應(yīng)用更完善，語音助手的響應(yīng)速度也更快。
而其最亮眼的地方，依靠前風(fēng)擋上方的 800 萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭和大疆最新一代靈眸智駕，悅也 PLUS 可以實現(xiàn)真正的無圖城市記憶領(lǐng)航輔助和高速領(lǐng)航輔助。目前支持10條路線的記憶，單條路線最長支持 100 千米，全國任意城市都可使用。這一功能還做到了上線即交付，用戶壓根不用等OTA，對于一款10萬元的小車，還要什么摩托車呢？
