2024年5月31日，濟南雪野航空展覽館，一場別開生面的對比試駕活動“先鋒1+1-宋L試駕體驗營·濟南站”圓滿落幕。來自濟南的六十余家媒體齊聚活動現(xiàn)場，通過現(xiàn)場試乘試駕和靜動態(tài)展示直觀地感受了宋L與兩款競品車型的高端配置和極致操控，共鑒先鋒賽場的精彩瞬間。
此次試駕會分為路試和試駕場綜合試駕兩個部分，其中，路試行程規(guī)劃濟南乾盛4S店出發(fā)至泰安九女峰盤山公路，實測高速、城市擁堵路段、盤山路段等道路的行車體驗。另一方面，試駕場綜合深度試駕環(huán)節(jié)則通過在蝴蝶之翼、莫比烏斯彎、極限競速、麋鹿測試、超級顫抖、穿梭任意門等項目，全維度了解、體驗宋L的駕控能力。
先鋒集結(jié) 激「擎」燃動
在路試環(huán)節(jié)，10家媒體駕駛宋L出發(fā)前往泰安九女峰盤山公路，感受速度與激情，沉浸式體驗多路段先鋒極致性能。先鋒龍顏美學設計，讓宋L很有辨識度，有媒體朋友表示“在測試宋L的路上，每每停留一個位置，就有路人停留下來觀看這臺宋L，足見它的顏值有多么出眾，搭配無邊框車門和隱藏式門把手，氣質(zhì)這塊更是拿捏得死死的！”
高速路段的行駛中，智能自適應升降尾翼隨速升降，車速超過90km/h自動開啟，不僅造型拉風，更是降低了風阻系數(shù)，提升駕駛安全；前窄后寬輪胎組合在高速變道時，又快又穩(wěn)。九女峰盤山道路，路線蜿蜒多姿，宛若一條玉帶纏繞在山間，這一段的駕駛，十分考驗車輛的操控性能，宋搭載的L四活塞鋁合金定鉗和高性能制動器，在過彎、減速都能穩(wěn)定操控，深切體會到宋L的先鋒實力。
作為宋家族的高端車型，宋L“入門即滿配”，顏值、操控、空間、安全、智能全部拉滿。低趴俯沖的車身姿態(tài)、引人注目的龍顏設計，以及令人驚嘆的無框車門、自適應電動尾翼和前窄后寬輪胎等，都讓人們印象深刻。然而，宋L的魅力不僅僅停留在表面，搭載了e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，三大明星技術(shù)為宋L提供了強大的動力和穩(wěn)定的操控性能。完美地將先鋒設計與卓越性能相結(jié)合，真正做到了既有顏值又有實力。
路試結(jié)束后，媒體朋友們紛紛表示，宋L不僅擁有高顏值，駕駛體驗也足夠驚艷，將舒適性和操控性完美結(jié)合!
先鋒專屬 定制芬芳
在試駕場綜合試駕中，到場嘉賓首先便被熟悉的馥郁氣味吸引。宋L出風口上方內(nèi)置三款特調(diào)香氛，清新自然的晨露清蓮、清香怡人的陽光柑橘、濃郁深沉的凈月沉香，每一個香氣都是獨一無二，可以根據(jù)個人喜好選擇香氛的濃淡程度，讓駕駛、乘坐更具質(zhì)感和情調(diào)。
基于宋L三款香氛氣味，現(xiàn)場設置香薰DIY的互動體驗，選擇自己中意的香氣，定制宋L先鋒專屬香調(diào)，邂逅獨一無二的味道，悅享閑趣時光。
鋒芒閃耀 活動開啟
活動現(xiàn)場，比亞迪汽車王朝網(wǎng)魯吉遼戰(zhàn)區(qū)濟南大區(qū)運營經(jīng)理穆克杰先生登臺致辭，分享了“宋L致敬對手，與競品車同臺PK”的初衷，縱享愜意自然，品味美學先鋒；暢享先鋒科技實力，體驗智能化交互；沉浸式享受宋L燃擎動力，悅享速度與激情。通過全方位全維度對比，助力媒體朋友們鑒證比亞迪創(chuàng)造新時代的先鋒格調(diào)，挖掘B級先鋒獵裝SUV的寶藏實力。
隨后，專業(yè)車手謝曉琛先生以他專業(yè)角度為現(xiàn)場嘉賓解讀了宋L的先鋒實力，三大明星技術(shù)，打造出同級領(lǐng)先的極致的操控；三項先鋒配置，時尚氣質(zhì)一鍵拉滿；三大智能系統(tǒng)，覆蓋用車的全場景。而后他詳細講解了試乘試駕規(guī)則及安全注意事項。
在正式試乘試駕體驗之前，所有到場領(lǐng)導及嘉賓上臺合影，以“L”手勢，喊出“先鋒1+1，加油！”口號，先鋒擂臺全維度對比測評就此開始。
先鋒對決，實力出圈
百聞不如一試，現(xiàn)場的來賓朋友們早已躍躍欲試，在車手老師講解結(jié)束后按照分組開始分別進行全方位對比。
靜態(tài)品鑒區(qū)，媒體朋友們從他們的專業(yè)角度出發(fā)，對宋L與競品車型進行全方位對比。雖然外觀及配置上各有千秋，但綜合來看，宋L更勝一籌。
宋L外觀采用更潮流、更年輕的“先鋒龍顏美學”，將先鋒設計和功能性完美融合，真正做到“有顏”更“有料”：無框車門在多道密封和雙層夾膠玻璃的加持下，彰顯時尚運動，也帶來了更好的密閉性和靜謐性；智能自適應電動升降尾翼，隨速升降，與鏤空后擾流板和熏黑擴散器相呼應，動感加倍；全系標配的前窄后寬輪胎，讓宋L高速變道時不易甩尾，保證緊急避讓的安全性。
來到車內(nèi)，宋L寬綽舒適的大五座空間，更是跟競品車形成強烈對比。后排支持4:6放平，前備箱和后備箱容積可擴充至1101L，裝得下品質(zhì)家庭的滿滿幸福。
不僅空間大，而且用料足。電子解鎖開門按鈕、雙層鍍銀全景天幕、前排座椅通風加熱成為標配，入門即享，高級感拉滿；真皮方向盤配備加熱功能，主副駕駛座椅則集成了電動調(diào)節(jié)和按摩功能，智能交互氛圍燈可根據(jù)不同場景變換顏色，營造了獨特的乘坐體驗；此外，雙溫區(qū)自動空調(diào)、副駕駛老板鍵、主動式香氛系統(tǒng)、12揚聲器HiFi級定制丹拿音響和50W手機無線快充等高端配置，也重塑了消費者對這一價格段車型的期望和認知。
宋L配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能進入三大智能系統(tǒng)，技術(shù)成熟、功能務實，為用戶締造更加成熟、便利的智能出行體驗。在自動泊車體驗區(qū)，使用手機APP控制車輛泊入、泊出車位。也用實力證明，狹窄車位的“左右為難”、擁擠小巷的“上下為難”都能一鍵去除。
動態(tài)試駕現(xiàn)場，宋L與競品車燃擎對決，宋L表現(xiàn)突出，得益于三大明星技術(shù)加持，車輛可以實現(xiàn)毫秒級極速響應。加速、急打轉(zhuǎn)向、緊急制動，宋L在試乘試駕體驗中完美呈現(xiàn)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、操控性、平順感和提速感，展現(xiàn)了“底”氣十足的先鋒實力。
試駕場地內(nèi)設置了蝴蝶之翼、莫比烏斯彎、加速制動體驗區(qū)、極端的顛簸路和穿梭任意門。在云輦-C的加持下，宋L的車身姿態(tài)控制十分出色，來自顛簸路面的振動得到了有效過濾，而過彎時車身表現(xiàn)出了強大的抗側(cè)傾能力，車尾的動態(tài)跟隨性極佳，后排乘客也不會感受到太大的離心力，整個行駛過程給人的感覺可以用一個字來形容——穩(wěn)。
在直線加速科目中，宋L的起步十分穩(wěn)健有力，在短時間內(nèi)的速度提升十分明顯，車輛推背感非常強勁，而剎車的力度和腳感也是出乎意料。在激烈駕駛下，懸架對于車身俯仰和側(cè)傾的抑制都做得比較到位，就算是連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移，車身始終能保持較為穩(wěn)健的姿態(tài)，給到駕駛員十足的信心。
在麋鹿測試路段，宋L的表現(xiàn)依舊不俗。稍打方向盤，車頭就會迅速做出相應，獲得良好指向性和精準性。整體試駕下來，宋L的操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性均是試駕場上獨一檔的存在。
三款車分別在試駕場地試駕結(jié)束后，媒體朋友表示兩輛競品車分別出現(xiàn)了甩尾、打滑、加速慢等情況。
宋L基于e平臺3.0打造，擁有380kW的最大輸出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一電動力總成讓宋L的百公里行車能耗低至12.8kW·h，最長續(xù)航里程可達 662公里，不僅開得快，還能用得省。
CTB電池車身一體化技術(shù)讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達到40400 N·m/°，比肩百萬級豪華SUV；智能阻尼車身控制系統(tǒng) 云輦-C，讓駕乘者在享受駕趣的同時，兼顧舒適性；再加上iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，助力宋L的操控上限進一步提升。
CTB技術(shù)讓刀片電池與車身底板合二為一，電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件，提供了天然的“結(jié)構(gòu)安全”，賦予了宋L結(jié)構(gòu)安全的底層邏輯；宋L按照全球五星安全標準打造，超安全籠式乘員艙結(jié)構(gòu)、三段式車身設計、11個安全氣囊、高達83.5%的“高強鋼、高強鋁、復合材料”，最大程度保證乘員艙安全；宋L的主動安全同樣在線，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高24個傳感器，擁有DMS駕駛員監(jiān)測輔助等30余項安全輔助功能，防患于未然。
此次活動中，宋L以其出色的顏值、強勁的動力和先進智能的科技受到了一致好評。試駕科目設置，從“動力”、“操控”、“安全”、“舒適”和“智駕”方面，再一次印證了宋L的硬核實力，其極致的性能表現(xiàn)與駕控魅力，更彰顯出獵裝本色。
先鋒對決 鋒芒有禮
試乘試駕結(jié)束后，一場先鋒友誼賽在賽場呈現(xiàn)，15位媒體朋友報名參加，通過賽道體驗，縱情感受宋L三大明星技術(shù)帶來的極致操控，角逐出三名“先鋒玩家”獲得挑戰(zhàn)好禮。
“先鋒1+1-宋L試駕體驗營·濟南站”活動亦迎來了尾聲，產(chǎn)品的硬核實力給予了大家強大的信心。以顏值之美，品質(zhì)之優(yōu)，技術(shù)之強，成就宋L先鋒獵裝的新篇章，也展示了獵裝SUV的新面貌和新可能。從技術(shù)到產(chǎn)品，從速度到激情，比亞迪將永無止境！