2024款漢蘭達煥新上市#

4G光元：豐田混動車既適合日常出勤，又適合高速遠游。豐田漢蘭達混動是一款長途自駕游神車，可靠性非常高，長途自駕最靠譜。加長版漢蘭達大七座，在SUV領域不論是保值率還是銷量都是非常的出色。

過去20年，中國的純電動轟轟烈烈,豐田的混動扎扎實實。從1997年豐田推出首款量產HEV-普銳斯至今，已經銷售了2200萬輛，中國的銷量也突破了200萬。目前豐田混動正在以每年約200萬輛的速度不斷增加，全球70%的混動車，豐田一家所有。

豐田混動，每個單元都是專門開發(fā)的。發(fā)動機實現(xiàn)了低油耗和低排放。有一個1.5 kwh的電池，收集車輛損失的勢能和動能。在0~40公里的時速范圍，使用電能驅動車輛。比同等車輛節(jié)油40%左右。

從卡羅拉到雷克薩斯，豐田發(fā)展了全系列的油電混動。歐美日早已把油電混動作為未來10年新能源的擴展方向。油電混動本質上就是一個省油的燃油汽車。漢蘭達油電混動比燃油車的價格貴4萬元左右。

2023款豐田漢蘭達價格26.88-34.88萬元。

新車全系采用了2.5L發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率139kw。前電機最大功率134kw，后電機為40kw，綜合功率為181kw。傳動匹配的為E-CVT變速箱。動力上與老款車型相比略有調整。

漢蘭達混合動的工信部油耗是百公里3升。實測油耗是百公里0-6升。一箱油能跑1000多公里。高速上每百公里不到五升的油耗，僅是油車的一半。

車身尺寸方面，新車的長度為4965mm、寬度為1930mm、高度為1750mm，軸距為2850mm。造型設計上，車頂上方設計了行李架，提升實用性。懸浮式的車頂，最大程度的保證車內空間舒適度。腰線微微上揚再加上多幅式的輪轂，將運動氣息進一步提升，整體看商務范滿滿。

豐田漢蘭達大七座的布局采用了2+2+3MPV式布局，充分說明了內部空間的寬闊，可以滿足不同消費者對于空間方面的需求，最后來看動力方面，將會全系匹配一套2.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機+前后電動機組成的混動系統(tǒng)，其中它的綜合馬力達到了373匹，綜合最大扭矩550N·m，匹配6速手自一體變速箱以及電控四驅系統(tǒng)。

漢蘭達不但適合在城市走走停停，而且更適合于高速，有普通油車兩倍的續(xù)航里程。

續(xù)航是普通油車的一倍，車的一倍可以最大限度保證低油耗水平。

漢蘭達混動有4個突出的特點，一個是續(xù)航長，二是可靠性高，三是內部空間大，四備胎是原配尺寸輪轂輪胎。