曾幾何時，以豐田、本田為代表的日系車曾一度引領(lǐng)中國的混動市場，旗下的產(chǎn)品也憑借出色的燃油經(jīng)濟性深受消費者的喜愛。不過隨著國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，市場中涌現(xiàn)出越來越多的混動技術(shù)，吉利中國星智能雙擎作為新生力量，深入洞察用戶需求，意在打破長久以來日系雙擎壟斷的技術(shù)瓶頸。
為了充分證明自己的實力，星瑞L智擎和星越L智擎與日系混動展開了一場較量，包括了百公里加速、制動、操控以及油耗等項目。來看看是日系老將穩(wěn)操勝券，還是中國星智能雙擎更勝一籌？
作為日本經(jīng)典的刷圈圣地和F3賽事基地，筑波賽道憑借獨特的短賽道設(shè)置和復(fù)雜彎道而聞名，賽道全長2.045公里，擁有8個彎道，包括低速復(fù)合彎、高速彎、低速彎和發(fā)夾彎等，對于車手的技術(shù)和車輛動力性能及操控要求極高。
面對如此高難度的挑戰(zhàn)，中國星智能雙擎憑借7.92秒的百公里加速、34.65米的制動、79.9km/h的麋鹿測試以及1分18秒03的圈速成績，力壓日系雙擎。
如今油價飛漲，混動車型自然迎來了絕佳的超車機會，與日系車企混動技術(shù)不同的是，中國星智擎油混系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)層面以及電機和發(fā)動機的匹配都存在一定差異，在104km東名線油耗挑戰(zhàn)中，星越L智擎憑借4.3L/100km的油耗，領(lǐng)先CR-V e:HEV，打破了日系混動“省油”的神話。
如果說通過日本的筑波賽道和東名線，彰顯了中國星雙擎強勁的動力以及出色的燃油經(jīng)濟性，那通過“決戰(zhàn)秋名山”則會考驗車輛的操控性能。
眾所周知，秋名山因其曲線多、坡度陡，成為賽車者的天堂，其中聞名已久的五連發(fā)夾彎更是難度系數(shù)五顆星。面對如此復(fù)雜的路段，星瑞L智擎依舊表現(xiàn)得游刃有余，保證了車輛的精準(zhǔn)性與靈活性。
依托于CMA架構(gòu)賦予的天生好底子，星瑞L智擎在線控底盤技術(shù)、負(fù)外傾角設(shè)計、四輪獨立懸架等多方位加持下，讓其擁有更強的抓地力以及出色的彎道操控性能。星瑞L智擎動態(tài)側(cè)傾剛度達到了3.65deg/g，駕駛員在操控車輛過彎的時候，能減少側(cè)傾，給駕駛員帶來更充分的信心。
能有如此出色的表現(xiàn)，絕對撇不開技術(shù)的加持，吉利這套智能雙擎都有哪些“黑科技”？首先在動力方面搭載了1.5TD混動發(fā)動機+3檔智能變頻技術(shù)，加上P1+P2雙電機驅(qū)動，以及PCM動力控制模塊，發(fā)動機可以輸出最大功率120kW，峰值扭矩255Nm。技術(shù)方面，包括14:1超高壓縮比、350bar直噴、LP EGR廢氣循環(huán)、WCAC水冷中冷等。
值得一提的是，新車可以根據(jù)環(huán)境溫度智能控制水泵工作，在低溫環(huán)境下，水泵不工作，發(fā)動機可以快速取暖；在高溫環(huán)境下水泵進行快速冷卻工作，從而達到高效的發(fā)動機熱管理。
3檔智混變頻技術(shù)采用軸向長度更小的混動專用變速器，通過3檔速比，可以做到全速域并聯(lián)輸出動力，在不同速度下匹配最佳檔位。官方宣稱這套3檔智混變頻技術(shù)的綜合傳輸效率可以達到94.6%，最大傳動效率97.5%。
吉利這套雙擎系統(tǒng)的“重頭戲”是P1+P2雙電機驅(qū)動，其中P1主要負(fù)責(zé)發(fā)電+啟動，來自舍弗勒供應(yīng)商，最大功率60kW，最大扭矩180Nm，在大油門下自動作為動力源輸出更強勁的動力。P2電機則主要負(fù)責(zé)驅(qū)動+動能回收，它由博格華納提供，最大功率100kW，最大扭矩是320Nm，電機最高效率可以達到97%。相比同級混動采用的單檔，三檔智能變頻技術(shù)先進了不少，最重要的是在保證動力充沛的同時，還能更省油，這才是消費者最關(guān)注的。
據(jù)了解，整車扭轉(zhuǎn)剛度≥26800N·m/deg，從而使車身抵抗變形的能力更強，延長使用壽命，還可以提升駕駛質(zhì)感。過彎時，扭轉(zhuǎn)剛度可以讓車身與地面貼得更牢靠，尤其是在經(jīng)過凹凸不平的路面時，更高的扭轉(zhuǎn)剛度可以讓車身對于懸掛傳來的外力扭轉(zhuǎn)程度弱化，提升乘坐舒適性。
選車就跟相親一樣，第一感覺很重要，而這份感覺往往源自于車輛的外觀設(shè)計，從造型上來看，吉利星瑞L和星越L的智擎版采用了全新的設(shè)計語言，并且融入了中國傳統(tǒng)文化元素，更有自己的特色。兩臺車的車頭都是多邊形進氣格柵，內(nèi)部融入了豎狀條樣式的鍍鉻裝飾進行填充，視覺效果很飽滿。
雖然星瑞L智擎定位是一臺緊湊級轎車，但尺寸可不比中型車差，長寬高分別為4825/1880/1469mm，軸距是2800mm；星越L智擎定位緊湊級SUV，具體尺寸長寬高分別為4795/1895/1689mm，軸距2845mm。最主要的是，在配色方面來源于中國傳統(tǒng)文化中汲取的色彩，分別為晴山紫和皓月白，還采用了四層珠光漆工藝，能呈現(xiàn)出更璀璨的效果。
走進車內(nèi)，星瑞L智擎的內(nèi)飾采用“白+紫撞色”設(shè)計風(fēng)格，整個內(nèi)飾以白色為主色調(diào)，輔以紫色線條元素穿梭于中控臺、方向盤與座椅等細(xì)節(jié)部位。此外，碩大的13.2英寸豎屏彰顯了車內(nèi)的科技感。星越L智擎采用的是三屏互動，豪華感也不落后，在配色上，白+灰構(gòu)成的“東方既白”座艙進一步提升座艙內(nèi)的典雅氣質(zhì)。
