雖然即將進(jìn)入汽車銷售淡季，但各家品牌推新的步伐依然沒有放緩。日前，《車壹圈》從相關(guān)渠道獲取了多款即將在本周上市的新車信息，涵蓋了不少熱度頗高的重磅車型。其中，不乏比亞迪、AITO問界、奔騰等品牌的全新產(chǎn)品。下面，就跟圈哥一起來了解下都有哪些值得關(guān)注的重磅新車吧。
秦L：采用全新插混系統(tǒng)
秦L是比亞迪針對(duì)轎車市場推出的一款全新車型，新車定位介于漢與秦PLUS之間，新車最大亮點(diǎn)是搭載比亞迪第五代DM-i插電混動(dòng)技術(shù)。外觀方面，秦L采用了家族式最新設(shè)計(jì)，傳承了王朝網(wǎng)經(jīng)典的龍顏美學(xué)造型，進(jìn)一步提升了新車高級(jí)感。據(jù)悉，新車將在5月28日上市，喜歡的圈友可以多加關(guān)注。
車身尺寸方面，秦L長寬高分別為4830/1900/1495毫米，軸距為2790毫米，相比秦PLUS幾乎要大上一圈，后排空間表現(xiàn)值得期待。內(nèi)飾方面，秦L設(shè)計(jì)靈感來源于中國山水畫，打造出格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”。整體布局依然簡約時(shí)尚，配備8.8英寸嵌式液晶儀表和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，同樣配備了搭載DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，使用起來更便捷。
動(dòng)力方面，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，電動(dòng)機(jī)分為高低功率，最大功率分別為120千瓦和160千瓦。對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為80公里和120公里。另外，新車還支持最大6千瓦外放電功率。其12萬元起的預(yù)售價(jià)也頗具誠意，不過在圈哥看來，新車上市后很可能會(huì)下探到10萬元級(jí)。
問界新M7 Max煥新版：全面升級(jí)
除此之外，問界M7 Max煥新版也將在5月31日上市。相比現(xiàn)款車型，問界M7 Max煥新版在外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整，取消了前臉底部橫向鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，改為了全封閉式，視覺效果更簡潔、更有電車的風(fēng)格。另外，新車還會(huì)提供全新樣式的輪轂可選，提升新鮮度和辨識(shí)度。
尺寸方面，雖然官方還未公布，不過圈哥預(yù)計(jì)會(huì)與現(xiàn)款車型持平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車與現(xiàn)款基本保持一直，最大的變化集中在智駕方面。在智駕方面，新車將搭載問界M9同款192線激光雷達(dá)，智駕能力更強(qiáng)大。值得一提的是，在智界S7上首發(fā)搭載的華為視覺智駕HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版，也將出現(xiàn)在新款問界M7無激光雷達(dá)版本的車型上。
動(dòng)力方面，問界M7 Max煥新版配備1.5T增程器+華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后驅(qū)版車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦。另外，新車還對(duì)底盤進(jìn)行了升級(jí)，搭載CDC連續(xù)可變阻尼減振器，針對(duì)不同使用場景，可實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬調(diào)節(jié)。
奔騰小馬：空間有優(yōu)勢(shì)
如果預(yù)算有限，又想買一輛代步車，那么預(yù)售價(jià)2.89萬元起，且即將在5月28日上市的奔騰小馬同樣值得一看。奔騰小馬在外觀設(shè)計(jì)上充分考慮了年輕消費(fèi)者的審美，兩側(cè)圓潤的大燈，加上拼接配色方案，營造出可愛、乖巧的視覺效果。同時(shí)，封閉式進(jìn)氣格柵，還巧妙地植入了開合式充電口，日常充電也會(huì)更方便。
空間方面該車同樣表現(xiàn)不錯(cuò)，長寬高分別為3000/1510/1630毫米，軸距有1953毫米，比宏光MINIEV輕松款還長，這也是該車一大優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上它也有非常顯著的特點(diǎn)，像是游戲手柄同款按鍵、踏板上的符號(hào)、甜品風(fēng)格換擋旋鈕等。同時(shí)，新車還全系標(biāo)配主駕安全氣囊，高配車型還提供了同級(jí)少有的7英寸液晶儀表組合屏幕以及倒車影像功能，對(duì)于新車司機(jī)來說，更加友好。
動(dòng)力續(xù)航方面，新車全系都搭載了最大功率20千瓦的電機(jī)，峰值扭矩85牛·米，雖算不強(qiáng)勁，但城區(qū)代步完全足夠。續(xù)航方面，入門版車型CLTC純電續(xù)航就有122公里，中高配全部都是170公里，基本充滿一次電，滿足一周的通勤是沒有問題的。
星海V9：性價(jià)比高
星海V9是東風(fēng)風(fēng)行面向高端MPV推出的一款新能源車型，將在6月1日上市，預(yù)售價(jià)17.99萬元起。外觀方面，星海V9采用家族式最新的設(shè)計(jì)語言，前臉造型有著獨(dú)特的中國傳統(tǒng)元素，大尺寸豎狀格柵搭配菱形樣式，頗具氣場。另外，新車還采用貫穿式的鍍鉻裝飾條，營造出新能源車才有的未來、科技感。
作為一款中大型MPV，星海V9長寬高分別為5251/1920/1820毫米，軸距達(dá)到了3018毫米，采用了2+2+3的7座布局，無論是商務(wù)接待還是家用都很合適。內(nèi)飾方面，新車配備了由12.3英寸全液晶儀表+16.2英寸中控屏和12.3副駕娛樂屏組成的一體式大聯(lián)屏，搭載騰訊TAI4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持四區(qū)域語音識(shí)別喚醒、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及OTA升級(jí)等功能。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，星海V9搭載一套由1.5T+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113千瓦，電機(jī)的最大功率為150千瓦。其中，入門車型CLTC純電續(xù)航就有100公里，綜合續(xù)航可達(dá)1200公里。而中高配車型純電續(xù)航則達(dá)到了200公里，綜合續(xù)航1300公里，續(xù)航表現(xiàn)非常優(yōu)秀。