比亞迪秦L DM-i，這款備比亞迪下半年最受關(guān)注的新車型，已經(jīng)到達國內(nèi)經(jīng)銷商處，預計在5月底正式上市。作為比亞迪旗下的新成員，秦L DM-i將會與秦PLUS形成雙車戰(zhàn)略，滿足不同用戶的購車需求。

秦L DM-i的外觀設計采用了比亞迪最新的“新國潮龍顏美學”。大尺寸的前格柵內(nèi)部點綴有點陣式元素，狹長的前燈組與上挑的發(fā)光“龍須”高度融合，一體化的設計讓龍顏更加立體，同時放大了前臉的橫向視覺效果。

車身側(cè)面，腰線從前翼子板貫穿至后門，營造出修長的車身輪廓。內(nèi)凹式筋線的設計，凸顯出整車的力量感。溜背式設計和“低趴”的姿態(tài)，使得整車看起來更加年輕和運動。尾部設計中，寬厚的后肩環(huán)繞和貫穿式尾燈造型，靈感來源于中國結(jié)，辨識度極高。

內(nèi)飾方面，秦L DM-i的內(nèi)飾設計靈感來源于中國山水畫，東方山水的靈動與現(xiàn)代科技相融合，打造出格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”。

內(nèi)嵌式大尺寸液晶儀表和標志性可旋轉(zhuǎn)中控屏，展現(xiàn)出強烈的科技感。全新樣式的三輻式多功能方向盤、無線手機充電等配置的加入，滿足現(xiàn)代用戶的用車需求。

中國結(jié)元素在內(nèi)飾設計中大量使用，中央扶手區(qū)的BYD Heart水晶球頭換擋桿，造型別致，集成了啟動、換擋、駕駛模式等核心功能，便于日常操控。

在備受關(guān)注的空間方面，秦L DM-i的車身尺寸為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，整體比秦PLUS大一圈，實際空間體驗可以看齊速騰和艾瑞澤8。后排座椅的還配有扶手進一步提升第二排乘客是舒適感。

動力方面，新車將配備由1.5L發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)。發(fā)動機的最大功率為74千瓦，電機最大功率為160千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh兩種容量供消費者選擇，對應WLTC純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。

秦L DM-i的上市，不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，也為消費者提供了更多選擇。新車的售價預計從12萬元-15萬元，有望在5月28日正式上市，屆時將推出80km、120km兩種續(xù)航共5款車型，提供4種外觀配色、2種內(nèi)飾風格，滿足不同消費者的個性化需求。

有文說：

隨著實車的到店，消費者可以近距離感受秦L DM-i的魅力。無論是外觀設計、內(nèi)飾質(zhì)感，還是動力性能，秦L DM-i都展現(xiàn)出了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強大實力和創(chuàng)新精神。讓我們拭目以待，這款新車將如何在市場上掀起波瀾。