到目前為止，日產(chǎn)天籟進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)也已經(jīng)有20年時(shí)間了，并且歷經(jīng)了七代產(chǎn)品更新，積累了200萬車主，在國內(nèi)市場(chǎng)中，這樣的表現(xiàn)確實(shí)足夠優(yōu)秀，這也意味著這款車有著扎實(shí)穩(wěn)定的口碑。而近期日產(chǎn)也趁著天籟20周年， 推出了20周年黑金版，售價(jià)19.12萬元，該版本雖然剛剛上市不久，但已經(jīng)有了不少優(yōu)惠，在我們當(dāng)?shù)貪M足店內(nèi)上保險(xiǎn)就可以享受4.89萬元的綜合優(yōu)惠，在優(yōu)惠后的裸車價(jià)還不到15萬元，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很有吸引力。

作為20周年特別版本，天籟20周年黑金版的外觀較普通版也是有升級(jí)的，有著專屬的黑金設(shè)計(jì)，前臉采用熏黑格柵和金色飾條，車尾則有金色字體的尾標(biāo)，整體看上去顯得更加運(yùn)動(dòng)和個(gè)性，也比較有辨識(shí)度。當(dāng)然了，天籟20周年黑金版大體還是和普通版一樣的造型和設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)，該車依舊延續(xù)家族最新的設(shè)計(jì)語言，并且在車尾處采用雙邊共雙出的排氣布局。

天籟20周年黑金版的長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447毫米，軸距為2825毫米，其軸距符合一臺(tái)中型車的水準(zhǔn)，不過放在這個(gè)級(jí)別中并不算特別出色，不過其余尺寸還是達(dá)到了同級(jí)別主流水平。

內(nèi)飾部分，天籟20周年黑金版也是在保持已有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，車內(nèi)的方向盤、中控、出風(fēng)口、車門、座椅等處加入了專屬的金色飾條，也使其更有辨識(shí)度。至于方面，天籟20周年黑金版也是采用懸浮式的中控屏，只不過沒有全液晶儀表盤，采用的還是指針+行車電腦顯示屏的組合，其余的布局也比較常規(guī)，空調(diào)控制區(qū)域保留了實(shí)體按鍵和旋鈕，這些都是比較實(shí)用的東西，沒有改變也在意料之中。

天籟20周年黑金版的12.3英寸中控屏內(nèi)置Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，原車就支持AR實(shí)景導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、聲紋識(shí)別、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能，該有的常用功能在天籟20周年黑金版的身上還是能看到的，并且用起來的體驗(yàn)也是不錯(cuò)的。

另一方面，天籟20周年黑金版的舒適性配置是比較高的，標(biāo)配了真皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱和通風(fēng)功能，該車座椅本身的柔軟度就很高，坐上去很舒服，有了前排座椅加熱和通風(fēng)，也能很大程度上提升整體的用車舒適性。而在空間部分，天籟20周年黑金版和普通版是一樣的，前后排乘坐空間都比較寬裕，當(dāng)然后排中間也是有些地臺(tái)凸起的。

在動(dòng)力部分，天籟20周年黑金版也是采用了2.0L+CVT動(dòng)力組合，其最大功率為156馬力，最大扭矩為197牛·米。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，這個(gè)動(dòng)力比較一般，不過這套動(dòng)力勝在穩(wěn)定性和口碑都比較強(qiáng)，整體平順性也是可以打個(gè)高分，并且開起來的動(dòng)力也比較暢快，中后段的動(dòng)力相對(duì)要來得慢上一拍，但天籟20周年黑金版的經(jīng)濟(jì)性也比較強(qiáng)，WLTC綜合油耗為6.41L/100km。另外，天籟20周年黑金版也是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，底盤調(diào)校也是偏舒適的類型，在走一些顛簸路段的時(shí)候，一些細(xì)碎振動(dòng)也能得到較好的過濾。

湛藍(lán)點(diǎn)評(píng)：

作為一個(gè)20周年特別版本，天籟20周年黑金版相較于普通版的辨識(shí)度更高，整體配置也更高，加上剛上市不久就有較大力度的優(yōu)惠，所以整體的性價(jià)比也是很高的。當(dāng)然了，在15-20萬元價(jià)位中如今可選擇的合資車型、新能源車型也比較多，但如果想要一款兼顧高性價(jià)比、口碑、穩(wěn)定性的中型車，那么天籟20周年黑金版很顯然還是值得重點(diǎn)考慮的。