針對(duì)家用汽車市場(chǎng)，近年來(lái)大家選擇的需求發(fā)生了變化，一方面是性價(jià)比，另一方面是空間寬敞、舒適性高的車型，比如7座SUV，長(zhǎng)途出行可以滿足多樣化使用需求。
今天我們帶給大家的是上汽大眾途昂，基于MQB平臺(tái)打造的，目前在售車型一共有22款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.9萬(wàn)~40.5萬(wàn)，其中的2024款出眾款上市不久，適用于大家庭的7座車型，動(dòng)力部分有2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在市場(chǎng)上的競(jìng)品車型有昂科旗、漢蘭達(dá)等，今天我們一起來(lái)看看，表現(xiàn)怎么樣？
我們以其中的2024款 出眾款 380TSI 四驅(qū)龍耀版為例(指導(dǎo)價(jià)29.9萬(wàn))，一起從內(nèi)外設(shè)計(jì)理念、科技/安全配置、空間體驗(yàn)、動(dòng)力體驗(yàn)等角度進(jìn)行解讀！看看產(chǎn)品力如何？
?外觀部分
整體采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得大氣干練，力量氣息明顯，前臉發(fā)光格柵與兩側(cè)大燈組相連，除了立體感強(qiáng)以外，還使用銀色鍍鉻亮條進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)顯得精致，下部導(dǎo)流口是三角形的，還有梯形式進(jìn)氣口布局，再加上引擎蓋上的肌肉弧線，整車顯得飽滿厚實(shí)。
從車身側(cè)面來(lái)看，筆者覺得年輕元素和商務(wù)元素相融合，家用和工作中都可以使用，用途挺廣泛的，首先使用凸起的腰線進(jìn)行勾勒，還有銀色的車頂行李架，下部配備了五幅式的鋁合金輪轂，尾部造型飽滿，采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源類似于魚骨樣式，中間是品牌標(biāo)識(shí)，下部配備了兩邊共雙出的排氣布局。
大燈擁有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、前大燈雨霧模式，其中的轉(zhuǎn)向輔助燈不錯(cuò)，也可以說是彎道輔助照明系統(tǒng)，主要功能是根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度等參數(shù)，對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，減少照明盲區(qū)。
外后視鏡擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊、記憶、倒車自動(dòng)下翻、鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目功能。
配備的是20英寸的鋁合金輪轂，原廠輪胎品牌是固特異，通過三維立體花紋塊的設(shè)計(jì)，在剎車時(shí)自動(dòng)增大接地面積，可以提升濕地抓地力，確保更安全的駕駛。
?內(nèi)飾部分
整體采用Y字型座艙布局，中控臺(tái)呈現(xiàn)出不規(guī)則樣式，看起來(lái)棱角分明，內(nèi)飾配色主要是黑色，散發(fā)著商務(wù)氣息，還在空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手箱前部加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，撥片式換擋桿精致小巧，覆蓋的軟性材質(zhì)也比較多，質(zhì)感細(xì)膩。
方向盤是真皮的，支持上下+前后調(diào)節(jié)和加熱功能。
搭配了10.25英寸的全液晶儀表盤+12個(gè)英寸的中控屏幕，內(nèi)置搭載全新一代MOS 3.2智慧車聯(lián)系統(tǒng)，擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、應(yīng)用商店等功能。
首先中控屏幕是懸浮式的，左邊可以打開地圖導(dǎo)航、空調(diào)控制等，也可以分屏顯示，比如左邊顯示地圖、右邊是音樂切換、電話等功能，在左右滑動(dòng)的時(shí)候，反應(yīng)挺靈敏的。
值得一提的是搭載IQ.語(yǔ)音精靈系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、連續(xù)通話、接打電話等，而且還能夠識(shí)別方言，在行駛中可以扮演小助手的角色，還有手機(jī)互聯(lián)映射功能，可以連接手機(jī)使用手機(jī)上的軟件，支持CarPlay、CarLife、Hicar，用起來(lái)挺豐富的，應(yīng)用商店里有資訊類、娛樂類軟件。
?配置部分
擁有剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、前后部駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置。
這款車搭載的是L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，之前我們體驗(yàn)過一次，在繞城高速上，行駛速度在85km/h左右，如果系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓線以后，除了提醒以外也會(huì)主動(dòng)干預(yù)方向矯正，還有如果車身側(cè)面距離障礙物或者車輛太近，系統(tǒng)也會(huì)進(jìn)行提醒，避免發(fā)生剮蹭現(xiàn)象。
?空間體驗(yàn)
整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5052mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，定位于中大型SUV，座椅布局為2+3+2。
我們以競(jìng)品車型漢蘭達(dá)其中的2023款雙擎2.5L 四驅(qū)精英版7座為例(指導(dǎo)價(jià)28.58萬(wàn))，整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4965mm、1930mm、1750mm，軸距為2850mm，定位于中型SUV，座椅布局2+3+2。
雖然都是7座車型，但是以小編1米80的身高為例，坐在兩款車的第二排都可以翹起二郎腿，頭部剩余空間還有接近一拳左右，從第三排剩余空間來(lái)看，上汽大眾途昂要寬敞一些。